1. 매우 안정된 직업은 법을 어기지 않는 한 해고를 걱정할 필요가 없다는 것이 확실하다. 그러나 철도 시스템은 반군사화되어 있으며, 업무 안배에 단호히 복종하는 것은 모든 직원의 의무이다. 좋은 점이 아주 좋다. 국립철도 본사는 중앙에서 직접 관리하는 기업으로 복지 대우 방면에서 국가 관련 정책을 집행하고 경제력이 풍부하며 직원 임금이 보장되고 오보험 양금 분담금 기준이 높으며 직장이 있는 성도에 직접 정착할 수도 있다.
2. 국립철도회사는 관리상 체계화, 규범화 수준이 높아 대학을 졸업한 젊은이들에게 좋은 학습과 양성 메커니즘을 가지고 있다. 회사의 일상적인 업무 훈련은 보편적으로 좋은 스승의 전승이 있어 업무 능력이 빠르게 향상되었다. 국립철도 본사는 신선한 대학생들에게 절대적으로 좋은 단위이다. 안정된 직업뿐만 아니라 좋은 발전 전망도 있다. 학교 모집이 들어가지 못하는 것도 아니다.
문턱이 낮다: 대학생이 많이 일한다. 물론, 만약 당신이 명문 대학을 졸업했다면, 직업은 분명 다를 것입니다. 하지만 처음에는 대학생이든 학부생이든 풀뿌리에 3 년 동안 가야 하는데, 철밥그릇은 기본적으로 견지할 수 있다. 기술 함량이 낮다. 노력만 하면 기본적으로 할 수 있다. 어디서 일하든 임금은 똑같다. 쇼핑 놀이는 거의 불가능하다. 마치 베이징에서 아르바이트를 해서 돈을 벌고 고향으로 돌아가는 것과 같다.
철도 작업은 안정적이어서, 적어도 철밥통은 기본적으로 손에 있다. 직장에서 치명적인 실수를 하지 않는 한, 거의 순조롭게 은퇴할 수 있다. 수입이 안정되어 철도 노동자들이 매월 17, 18 임금을 지급하므로 임금 체납에 대해 걱정할 필요가 없다. 수입이 충분히 높지는 않지만, 넉넉하다. 식량과 의복은 여전히 문제가 없다. 철도 근로자의 의료 보장 및 의료 보조금이 개선되었습니다. 의료보험 목록의 비용은 철도국이 두 번, 철도구간은 세 번 상환하며 의료비를 기본으로 다루고, 마지막 개인비용은 2% ~ 5% 사이이다. 물론 각 철도국의 상황을 봐야 한다.