법률 분석
어떤 기관이나 개인도 기본 농지 보호구역에 가마, 건물, 무덤 건설, 모래 파기, 채석, 채굴, 토양 채취, 고형 폐기물 쌓기 또는 기본 농지를 손상시키는 기타 활동에 종사하는 것을 금지한다. 어떤 기관이나 개인이 기본 농지를 점유하여 임과업과 연못을 파서 물고기를 기르는 것을 금지하다. 가로수의 실제 응용은 도로 건설 기준과 주변 환경의 구체적인 상황에 따라 적합한 수종과 품종을 결정하고 적합한 나무체와 나무를 선택해야 한다. 재배대 위에 전력, 통신선 등의 제한이 있는 경우 최종 성장 높이가 오버 헤드 라인 높이보다 낮은 나무를 선택하여 정기적인 트리밍 비용을 절약해야 합니다. 나무의 보양이 높은 수준을 유지할 수 있다면, 큰 나무를 선택하고, 올바른 손질 방법을 채택하고, 오버 헤드 라인의 제한을 피해야 만족스러운 사용 효과를 얻을 수 있다. 또한 플라스틱을 심을 때 나무의 가지점은 통행인과 차량의 정상적인 통행을 방해하지 않고 사람의 시선을 가리지 않도록 충분한 높이를 가져야 한다. 특히 모퉁이를 돌 때 반경이 작고 시선이 부족한 지역으로 방향을 돌릴 때 더욱 주의해야 한다. 나무 크기의 선택은 적당해야지, 거리 양쪽의 건물 경관 비율에 대한 요구 사항을 초과해서는 안 된다. 크기와 성장 형식은 설계의 구체적인 요구 사항을 충족해야 하며 시간의 시험을 견딜 수 있어야 합니다. 같은 간선도로의 가로수 높이는 상대적으로 일치해야 하며, 도로가 좁거나 대형 차량이 통행하는 지역은 3 ~ 3.5 미터 이상이어야 한다. 넓은 도로나 보행자 거리에서는 2.5 ~ 3.0 미터로 낮출 수 있으며, 가지 각도가 작은 수종은 적당히 내려갈 수 있지만 2 미터 이하일 수는 없습니다. 나무의 크기는 가능한 한 가지런히 통일해야 하며, 높낮이와 크고 작은 두께로 인한 미관 효과와 관리 불편을 피해야 한다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 66 조는 공안기관의 비준을 받지 않고 어떤 기관이나 개인도 도로 진열점, 차량 주차, 쌓인 물품, 창고 건설, 주택 건설, 장터 무역 및 기타 교통 방해 활동을 점유해서는 안 된다. 시정, 도로관리부는 도로보양 요구로 도로를 점유하고 발굴할 때, 일상적인 보양, 도로 수리 외에 공안기관과 협의하여 교통을 유지하기 위한 조치를 취해야 시공할 수 있다. 다른 부서가 도로를 발굴해야 할 때, 반드시 시정관리부나 도로관리부의 동의를 구하고 공안기관이 수속을 밟아야 한다. 도로를 발굴하는 공사 현장은 뚜렷한 표지와 안전보호 시설을 설치해야 한다. 준공한 후에는 제때에 부지를 정리하고 노면과 도로 시설을 보수해야 한다.