70 세 이상 노인이 나가면 여행사와 항공사가 모두 건강증을 요구합니다.

2, 70 세 이상 노인이 비행기를 타려면 현급 이상 병원에서 발급한 비행에 적합한 증명서를 소지해야 한다.

3.70 세 이상 노인은 단체여행을 할 수 없어 절친이 필요하다.

4. 여행사는 노인 관광객을 위해 교통 숙박 음식 관광 가이드 등 관광서비스를 포함한 패키지 관광 상품을 전문적으로 조직하고 개발해야 한다.

5. 여행사는 그룹과 함께 의사를 배치해 보건지식, 긴급구조, 처방전이 없는 의약품 조언 등을 제공해야 한다. 그리고 의사는 유효한 의사 자격증을 소지해야 한다.

노인에게 제공되는 관광 서비스는 다음과 같습니다.

1. 노년 관광의 서비스 대상은 만 60 세 이상 (만 60 세 포함) 의 노인 관광상품 소비자를 가리키며 노년 관광상품의 요구 사항, 관광객 유치, 계약 체결 등에 대해 상세히 규정하고' 국가기준' 을 제시했다.

2. 여행사는 노인 관광객과 계약을 체결할 때 노인의 개인 건강 상태, 긴급 연락처 등 상세 정보를 수집하고 관광객에게 직접 서명을 요구해야 한다. 75 세 이상의 노인 관광객은 성인 직계 친족에게 서명을 요청하고 성인 가족이 동행해야 한다. ""

3. 연속 승차 시간은 2 시간을 넘지 않으며, 각 관광지마다 충분한 유람시간을 배정합니다. 또한 100 명 이상의 전세기, 전세선, 여행 전열, 노인여행단은 의사 서비스를 제공하는 설비를 갖추어야 한다.

여행사의 업무 구조:

여행사가 조직한 출국관광은 중국 시민의 출국 여행의 40.57% 를 차지하며, 그 업무수입은 중국 여행사 총업무소득의 4 1.54% 를 차지한다. 출국 업무는 여행사의 주요 업무 부문이다.

국내 여행 업무만으로는 여행사 전체의 수익 체계를 지탱하기 어렵고, 여행 자신감과 현지 전염병 재발의 영향으로 국내 장기 사업도 주영 업무가 되기 어렵다. 주변여행 여행사의 수입만으로는 유지하기 어렵다.

전통 여행사가 업무 다양화를 시도하고 있음에도 불구하고, 그들은 이미 관광 업무에 깊이 관여하고 있다. 외부 환경 변화가 경영 위험에 큰 영향을 미치면 단기간에 시장 변화에 적응할 수 없다.

요약하자면 여행사와 항공사는 노인들의 해외 여행, 특히 출국에 대한 건강 증명서가 필요하다. 단체로 여행할 수 없고, 사랑하는 사람과 동행해야 한다. 70 세인 사람도 관광보험과 보험배상을 구입하는 데 있어서도 70 세 이하의 관광객과는 다르다.

법적 근거:

여행사 노인 서비스 규범 제 5 조

관광객 유치:

(1) 노인 관광객의 생리적 특성에 따라 적절한 관광상품을 추천하고, 노인 관광객에게 특정 관광활동의 신체조건에 대한 제한적인 요구 사항을 설명해야 한다.

(2) 노인 관광객의 생리적 특성에 따라 적절한 관광 상품을 추천하고, 노인 관광객에게 특정 관광 활동의 신체 조건에 대한 제한적인 요구 사항을 설명해야 한다.

(3) 관련 관광지 및 관광지의 노인 입장권 우대 정책을 포함하되 이에 국한되지 않는 계약가격에 포함된 관광상품에 대한 상세 정보를 상세히 설명하고 서면으로 제공해야 합니다.

(4) 노인 관광객의 세부 사항 (개인 건강 상태, 개인 통신 방식, 긴급 연락처 등) 을 수집하고 노인 관광객에게 직접 서명하도록 초청해야 한다. 75 세 이상의 노인 관광객은 성인 직계 친족의 초청으로 서명을 받아야 하며, 성인 가족들이 동행해야 한다.