1. 줄 1. 202 1 년 8 월 4 일 5 시 04 분 정주시 코로나 전염병 예방·통제 업무지도팀 사무실에서 12 호 문서, 1 호선 27 광장역, 정저우 기차역, 의과대학역, 녹색성광장역 4 개 역이 있습니다

2 호선, 2 호선, 교외선. 202 1, 15: 0 1 정주시 코로나 전염병 예방·통제 지도부 사무실에서' 폐쇄통제구역 조정 공고' (1/kloc) 를 발표했다 규정에 따르면, 송산로 동쪽, 자가시산로 서쪽, 용해로 이남, 지하철 2 호선 용해동로역, 이리강역, 남오리보역, 화택역, 남삼환역, 마툰역 6 개 역이 폐쇄통제구역 내에 있기 때문에 역은 즉시 폐쇄된다. 한편 2 호선 1 기 및 교외선 무부하 운행의 특징을 고려해 8 월 3 일 16:00 부터 2 호선 1 기 및 교외선 무부하 운행을 일시 중지했습니다. 정주지하철그룹 유한공사는 최선을 다해 전염병 예방·통제 및 지하철 운영 재개를 조율하고 여건이 허락하는 한 빨리 공재 운영을 시작할 예정이다.

3. 세 번째 줄. 8 월 4 일 05: 03, 정주시 코로나 전염병 예방·통제 지도부 사무실에서' 폐쇄통제구역 조정에 관한 통지' (202 1 12 호) 를 발부했다. 문서에 따르면 27 구 인하로 거리, 송산로 거리, 회하로 거리, 건중거리, 화복가, 벌장거리, 대학로 거리, 오리부르크 거리, 일로거리, 해방로 거리, 덕화거리, 공명로 등 12 정주종건심철 3 호선 27 광장역과 인민공원역 두 정거장이 상술한 폐쇄구역의 거리 관할 범위 내에 있기 때문에 역은 즉시 폐쇄될 것이다. 폐쇄통제구역 내 인원의' 출입금지, 집결 금지' 에 대한 전염병 예방·통제 요구를 이행하기 위해 8 월 10 일 06: 00 으로 예정됐던 3 호선 1 기 공사는 전염병 예방·통제 요구로 연기되었다.

법적 근거:' 도시궤도교통운영관리조례' 제 5 조 도시궤도교통망 계획건설계획구의견단계, 도시궤도교통운영주관부는 도시계획과의 연결, 도시궤도교통승객 수요, 운영안전보장 등을 종합적으로 고려해야 한다. 네트워크 레이아웃 및 규모, 전송 허브 계획, 구축 타이밍, 자원 공유, 통합 비상 관리 시스템 네트워크 구축, 회선 기능 포지셔닝, 회선 시스템 형식, 시스템 규모 등 도시 철도 운송 운영 주관 부서는 도시 철도 운송 프로젝트 타당성 연구 보고서 및 예비 설계 문서 작성 승인 요청 단계에서 승객 흐름 예측, 시스템 설계 운송 능력, 운송 조직, 운영 관리, 운영 서비스 및 운영 안전 등에 대한 의견을 제시해야 합니다.

도시궤도교통계획 건설관리를 더욱 강화하는 것에 대한 의견' 은 신청 조건을 엄격히 건설하여 지하철, 경궤 건설을 신청하는 관련 경제지표를 높였다. 지하철 도시 건설을 신청한 일반 공공예산소득과 지역총생산은 각각 6543.8+0.00 억원과 6543.8+0.00 억원에서 300 억원과 3000 억원으로 조정되었다. 건설 계획의 질을 높이고, 도시 궤도교통과 다른 교통방식의 융합을 강화하고, 지상 지하공간의 종합 개발 활용을 탐구하도록 장려하다. 건설 계획 승인 및 심사 절차를 엄격히 실시하여 건설 규모가 지방 재력과 일치하는지 확인하다. 건설 계획의 지도 및 구속 역할을 강화하여 국가가 승인한 건설 계획은 원칙적으로 변경해서는 안 되며, 계획 조정과 새로운 건설 계획 승인의 조건을 더욱 명확하게 하였다.