1. 먼저 경찰에 신고하면 교통경찰이 사고의 원인을 판단한다. 과속 때문이라면, 운전 부주의로 기다린다. , 장애물을 발견하면 방향을 세게 치고, 조작이 부적절하여 사고를 일으키고, 전적으로 책임을 질 수밖에 없다.

2. 기준과 규격에 따라 장애물 높이가 10cm 보다 클 경우 운전자는 장애물을 보고 제동 조치를 취할 수 있어야 합니다. 따라서 장애물이 10cm 보다 높으면 부적절한 조작에 대한 책임을 져야 한다. 둘째, 만약 당신이 어떤 책임도 없다면. 규정에 따르면, 고속도로의 차주들은 여전히 결과에 대해 책임을 지고 있습니다. 즉, 누가 물건을 잃어버렸는지, 누가 결과를 책임지는지, 교통경찰이 가해자를 조사하고, 고속도로는 조사에 도움을 줄 수 있습니다.

3. 고속도로가 장애물 제거 책임을 다하지 않은 후에야 책임을 판단할 수 있다. 예를 들어, 고속도로는 검사하지 않고, 유물은 제때에 청소하지 않으면 책임이 있다. 이곳의' 시기' 는' 언제든지' 가 아니기 때문에 누군가가 시신을 발견하고 고속도로에 보고했을 때 고속도로가 합리적인 시간 내에 깨끗이 정리되지 않은 경우에만 책임을 진다.

고속도로에서 자동차 고장은 다음과 같이 처리됩니다.

1. 자동차가 도로에서 고장이 나서 주차를 하고 문제를 해결해야 할 때 운전자는 즉시 위험경보 플래시를 켜고 자동차를 교통에 지장을 주지 않는 곳으로 옮겨야 한다. 이동하기 어려운 경우 위험 경고 플래시를 계속 켜고, 차량 방향에 경고 표시를 설정하고, 경고 거리를 넓히고, 필요한 경우 신속하게 신고해야 합니다.

2. 자동차가 고속도로에서 고장이 났을 때 본법 제 52 조의 관련 규정에 따라 처리해야 한다. 그러나 장애차 방향 150 미터에서 경고 플래그를 설정하고, 차량인원을 오른쪽 길어깨나 응급차선으로 신속하게 옮겨서 신속하게 신고해야 합니다.

3. 자동차가 고속도로에서 고장이 나거나 교통사고가 발생하여 정상적으로 주행할 수 없을 때는 구조차, 위장차가 견인하고 견인해야 합니다.

요약하자면, 고속도로 관리측에 잘못이 있다면, 제때에 이물질을 청소하지 못하면, 일반적으로 보험에 가입한 보험회사가 먼저 배상한다. 보험회사는 고속도로 관리에서 합리적인 배상을 받았다.

법적 근거:

"최고인민법원은 도로 교통사고 배상 사건의 적용 법률 몇 가지 문제에 대한 해석" 제 7 조를 심리했다.

당사자가 도로 관리인에게 도로 관리 보양 결함으로 인한 자동차 교통사고 피해에 대해 상응하는 배상 책임을 맡길 것을 요구하면 인민법원은 지지해야 한다. 그러나 도로 경영 관리자는 법률, 규정, 규정 또는 국가 표준, 업계 표준, 지방 표준의 요구 사항에 따라 안전 보호, 경고 등의 관리 유지 관리 의무를 이행했다는 것을 증명할 수 있습니다.

법에 따라 고속도로에 진입할 수 없는 차량, 행인, 고속도로에 진입해 교통사고 발생, 당사자가 고속도로 경영관리자에게 배상 책임을 맡길 것을 요청한 경우,' 민법통칙' 제 1243 조의 규정이 적용된다.