첫째, 사고 식별 기준은 다음과 같습니다.
1, 경상사고는 경상 1 ~ 2 명 또는 재산손실 1000 원 이내의 자동차 사고, 비자동차 사고 200 원 이내의 사고를 말합니다.
2. 일반사고는 중상 1 2 명, 경상 3 명 이상, 재산손실 3 만원 이하의 사고를 말한다.
3. 중대 사고는 1 2 명이 사망하거나, 3 명 이상 불만족 10 명을 중상을 입거나, 재산손실 3 만원 이상 6 만원 미만의 사고를 초래한 것을 말한다.
4. 특대사고는 한 번에 3 명 이상 사망하거나 중상 1 1 사람 이상 또는 사망 1 사람, 동시에 8 명 이상 중상을 입거나 2 명이 사망하고 동시에 5 명 이상 중상을 입거나
둘째, 교통 사고를 구성하는 데는 다음과 같은 요소가 있어야합니다.
1, 차량으로 인한 게 틀림없어요. 차량에는 자동차 및 비 자동차가 포함됩니다. 차량이 없으면 교통사고를 구성할 수 없다. 예를 들어 보행자가 이동 중에 보행자와 충돌하면 교통사고를 구성할 수 없다.
2. 일이 길에서 일어났다. 도로란 도로, 도시 도로, 단위 관할하에 있지만 사회기동 차량의 통행을 허용하는 곳이다. 광장, 공공 주차장 등 공공 출입을 위한 장소 포함
3. 운동할 때 발생합니다. 그것은 차량이 주행하거나 주차할 때 발생하는 사건을 가리킨다. 차량이 완전히 정지 상태에 있을 경우 보행자가 자발적으로 차량과 충돌하거나 하차 과정에서 발생하는 혼잡, 낙상, 인명피해 사고는 교통사고가 아니다.
법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 74 조 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수 있다.
공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.