법률 분석: 무배상이란 사고 발생 후 해당 주보험조항에 규정된 공제율에 따라 보험은행이 부담해야 하는 공제액을 의미하며, 보험회사는 책임한도 내에서 배상을 책임진다. 공제액 보험을 구입하지 않으면 보험회사는 책임한도 내에서 배상을 책임지고, 차주가 얼마나 많은 책임을 지고 있는지 결정하고, 차주는 그에 상응하는 책임배상을 부담해야 한다.

법적 근거: 중국 보험감독관리위원회 민안보험 (중국) 유한공사 전화마케팅 전용 기동 차량 보험 약관 및 요금에 대한 회답

제 8 조

본 조항에 규정된 각 사고에 대한 배상 한도는 다음과 같은 8 등급으로 나뉘어 피보험자와 본사가 보험계약을 체결할 때 협의하여 결정하고 보험증권에 5 만원, 654.38+0.5 만원, 654.38+0.5 만원, 20 만원, 30 만원, 50 만원, 60 만원

제 10 조

피보험차량에 도로 교통사고가 발생하자 당사는 운전자가 교통사고에서 부담하는 사고 책임의 비율에 따라 배상 책임을 진다. 피보험자 또는 피보험자 운전자가 자율협상이나 공안기관 교통관리부가 관련 법규에 따라 사고를 처리하기로 선택한 경우, 피보험차량이 사고의 전체 책임을 지고 사고 책임 비율은100% 를 초과하지 않는다. 피보험차량이 사고의 주요 책임을 지고 있는 사람은 사고 책임의 비율이 70% 를 넘지 않는다. 피보험차량이 동등한 사고 책임을 지고 있는 경우, 사고 책임 비율은 50% 를 넘지 않는다. 피보험차량에 경미한 사고가 발생한 경우 사고 책임 비율은 30% 를 넘지 않는다. 피보험차량이 사고 책임을 지지 않으면 당사는 배상 책임을 지지 않습니다.

제 11 조

사고 중 운전자가 부담하는 사고 책임 비율에 따라 본 보험은 해당 사고 책임 면제율을 시행한다. 교통사고 중 피보험차량 운전자가 전체 책임을 지고 사고 책임 면제율은 20% 이다. 주요 책임을 지고 사고 책임 면제액은15% 입니다. 동등한 책임을 지고 사고 책임 면제액은10% 입니다. 2 차 책임을 지는 사람은 사고 책임 면제율이 5% 이다.

제 12 조

보험사고가 발생하여 법규를 위반하여 자동차 적재에 대한 규정을 위반하여 10% 의 절대 배상액을 집행한다.

제 13 조

보험사고가 발생했을 때 피보험차량의 실제 주행지역이 보험증권협정 범위를 벗어나는 경우 절대 면제액 10% 를 증가시켰다.

최고인민법원은 도로 교통사고 손해배상 사건의 적용 법률 몇 가지 문제에 대한 해석을 했다.

제 16 조

자동차 제 3 자 책임강제보험 (이하 "자동차 강제보험") 과 상업자동차 제 3 자 책임보험 (이하 "상업제 3 자 보험") 의 자동차에 교통사고가 발생해 손해를 입히고 당사자가 침해자와 보험회사를 동시에 기소하는 경우 인민법원은 다음 규칙에 따라 배상 책임을 결정해야 한다. (2) 부족한 부분은 상업제 3 자 보험을 담보하는 보험회사가 보험계약에 따라 배상해야 한다. (3)' 도로 교통안전법' 과' 침해 책임법' 의 관련 규정에 따라 침해자가 배상하는 데 여전히 부족한 점이 있다. 침해자나 그 근친이 강제보험을 담보해 달라고 요청한 보험회사가 정신적 손해를 우선적으로 배상할 경우 인민법원은 지지해야 한다.