법률 분석: 1. 교통경찰 부서는 사고 인정서를 만들어 인정서에 따라 책임을 나눈다. 사고 인정서를 받지 않는 사람은 정해진 기한 내에 1 급 교관부에 가서 검토를 신청할 수 있다. 2. 상대방이 무면허 운전이라면 교통경찰에게 사고 증명서를 발급해 달라고 요청할 수 있다. 그렇지 않으면 위법이라면 상급 교관부에 신고하거나 행정소송을 제기할 수 있다. 3. 교통사고 인정서는 상대방이 나서지 않는 것과 무관하지만, 집행할 때 나서지 않는 것이 번거로울 수 있지만, 법적 경로 해결을 신청하는 것은 합법적이다. 4. 만약 상대방이 교통사고 배상 문제에 대해 당신과 협상할 수 없다면, 당신은 교통경찰 부서에서 발행한 교통사고 책임 인정서에 의거하여 관할 인민법원에 소송을 제기할 수 있습니다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법".

제 8 조 국가는 자동차 등록 제도를 실시한다. 자동차가 공안기관 교통관리부에 등록을 한 후에야 비로소 길을 갈 수 있다. 등록되지 않은 자동차는 임시 도로 주행이 필요하므로 임시 통행허가를 받아야 한다.

제 20 조 자동차 운전 훈련은 사회화되고, 교통 주관부에서 운전 훈련 학교와 운전 학원의 자질을 관리하며, 그 중 전용 트랙터 운전 훈련 학교와 운전 학원은 농업 (농업기계) 주관부에서 관리한다.

운전훈련학교와 운전학원은 국가 관련 규정에 따라 연수생에게 도로교통안전법, 규정, 운전기술훈련을 엄격하게 실시해 교육의 질을 보장해야 한다.

어떤 국가기관이나 운전훈련, 시험주관부도 운전훈련학교, 운전학원을 개최하거나 참여해서는 안 된다.

제 39 조 공안기관 교통관리부는 도로, 교통유량의 구체적인 상황에 따라 자동차, 비자동차, 행인에 대해 분류, 통행제한, 통행금지 등의 조치를 취할 수 있다. 대규모 대중 활동, 대형 공사 등을 만난다면. 교통제한 조치를 취하거나 대중도로 교통활동과 직접적인 관련이 있는 결정을 내려야 할 경우 사전에 사회에 발표해야 한다.

제 70 조 도로에서 교통사고가 발생할 경우 차량 운전자는 즉시 차를 세우고 현장을 보호해야 한다. 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다.

도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해는 발생하지 않았고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 손해배상을 협상할 수 있다. 현장을 즉시 대피할 수 없는 경우, 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때에 보고해야 한다.

도로에서 교통사고가 발생하여 경미한 재산 손실만 야기하고 기본 사실이 분명하므로 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상을 진행해야 한다.