1, 고속 구조 서비스 요금, 비용이 여전히 높습니다.
2. 예를 들어 고속에서 펑크가 났거나 다른 고장으로 차량이 운행을 중지한 경우, 구조전화를 걸면 고속교통경찰이 즉시 트레일러를 보내 가장 가까운 서비스 구역으로 차를 끌고 가서 수리할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 트레일러는 유료이고, 비용은 여전히 매우 높다.
3. 그래서 여행 전에 반드시 차량 정보를 확인하고 정기적으로 유지 관리하여 더 이상 갈 수 없도록 해야 합니다. 차량이 고속으로 닻을 내린 후 제때에 비상차선에 정차하고 차량 뒤15m 에 경고 삼각대를 배치합니다. 차 안의 모든 사람들은 즉시 안전한 곳 (가드레일 밖의 안전한 곳) 으로 내려서 추돌로 인한 심각한 사고를 방지했다.
고속 구조 서비스의 내용은 다음과 같습니다.
1.
2. 긴급수: 차량이 도로를 주행할 때 물탱크에 물이 부족하면 구조센터에서 무료로 물을 첨가할 수 있습니다.
3. 타이어 교체: 차량이 도로에서 주행할 때 타이어가 펑크나서 운전할 수 없는 경우 구조센터는 타이어 교체를 도울 수 있지만 온전한 스페어 타이어는 스스로 제공해야 합니다.
4. 현장 수리: 차량이 도로 주행 중에 고장이 났으며, 특별한 수리 조건과 공구가 필요하지 않은 고장이라면 액세서리만 교체하면 됩니다. 구조센터는 현장 수리를 담당하고 있지만 부품 교체로 인한 구매 비용은 스스로 부담해야 한다.
고속 구조 차량의 무료 규정
1, 민간구조대와 이용차량은 특수차량이 아니며, 정부조직의 구호활동에서도 무료가 아닙니다.
2. 긴급 구호 차량 통행료를 면제하는 차량은 두 가지 조건을 충족해야 한다. 하나는 국무원 교통주관부나 성 자치구 직할시 인민정부의 비준을 받아야 한다는 것이다. 두 번째는 긴급 구호 차량을 전개하는 것이다. 그래서 보통 구제는 법적으로 자유롭지 않다는 말을 듣는다.
요약하면, 현재 고속 구조는 무료가 아니며 고속 트레일러도 무료가 아닙니다. 고속도로의 견인은 반드시 고속도로 구조대가 완성해야 하기 때문에 사고 주인은 견인비용을 지불해야 하지만 사고 차량은 정상적으로 주행할 수 있다. 교통경찰은 고속도로에서 강제로 견인하지 않을 수 있지만, 견인은 보험회사에서 상환할 수 있다.
법적 근거:
"중화 인민 공화국 고속도로 교통 관리 조치" 제 21 조
긴급 구조 차량, 위장차 외에 다른 차량이 고속도로에서 고장 차량, 사고 차량을 견인하는 것을 금지한다.
구조, 위장차는 반드시 표지판을 갖추어야 하고, 뚜렷한 표시를 뿌려야 한다. 구조 및 청소 임무를 수행할 때는 반드시 신호등과 위험 경고 플래시를 켜야 한다.