1. 본체 색상, 엔진, 연료 종류, 선반 번호는 모두 수정할 수 있지만 세 가지 색상은 특수 차량 전용 색상이므로 사용할 수 없습니다. 빨간색은 소방용으로, 노란색은 공사 긴급 구조에, 파란색은 국가 행정법 집행에 쓰인다. 차체, 프레임 및 엔진이 손상되어 복구할 수 없거나 품질 문제가 있는 경우에만 변경할 수 있습니다. 변경을 신청할 때는 반드시 수리공장의 증명서와 엔진, 차체 또는 선반의 산지 증명서를 동시에 발급해야 한다.

2. 승인 후 앞 범퍼를 교체하는 것은 가능하지만 섀시 올리기 등 자동차 크로스컨트리 성능을 높이는 개조는 허용되지 않습니다. 연심에서 일단 불법 개조가 발견되면 반드시 원상회복해야 한다.

타이어를 넓히고 흡기 및 배기 시스템을 수정할 수 없습니다. 공안부의' 자동차 등록방법' 관련 규정에 따르면 자동차 타이어 크기에서 흡기 시스템과 배기 시스템을 개조하는 것은 국가에서 허용되지 않는다. 차를 검사할 때 배기가스가 불합격인데, 왜냐하면 삼원 촉매기는 원차가 아니기 때문이다. 원차의 삼원 촉매기에는 400 개의 구멍이 있어 유해 가스를 효과적으로 여과한다. 배기가스를 개조하면 삼원 촉매기나 100 개의 구멍이 있는' 가짜 삼원 촉매기' 가 없어 유해 가스를 잘 걸러낼 수는 없지만 차검사는 통과할 수 있다.

기존 자동차에서 이런 리모델링을 하면 엔진 동력을 바꿔 주행 안전에 영향을 줄 수 있다. 불법으로 개조한 차주에게 법에 따라 500- 1000 원의 벌금을 부과하고 배상을 명령한다.

(차량 개조는 안전 문제와 관련이 있으니 조심하세요. 법적 질문에 대한 답변은 정보 제공만을 목적으로 합니다. 자세한 내용은 전문가에게 문의하십시오.)

자동차, 엔진 또는 차체의 색깔을 바꾸는 것은 반드시 교관국의 비준을 받아야 한다.

확인할 수 없는 동작은 다음과 같습니다.

터보 (터보), 아주 간단한 이유, 불법! ! !

천창을 설치하고, 후기에 천창을 설치하면 차량의 강성과 구조에 영향을 주어 안전하지 않다.