법적 근거: "교통부, 공안부, 도로 차량 초과 과부하 강화, 합동법 집행 정상화, 제도화 통지" 제 1 조 전면 시행점 합동법 집행.
(1) 오버런 테스트 스테이션 표준화 가속화 계획, 과학적 설정 또는 도로 초과 테스트 스테이션 레이아웃 최적화, 원칙적으로 각 현급 행정 구역마다 최소한 하나의 도로 초과 테스트 스테이션을 설치하고 지방 인민 정부의 승인을 받아야 합니다. 화물차의 유량이 적은 지역에서는 설치 요구가 적당히 완화될 수 있다. (성급 교통주관부 담당, 공안부 협력, 202 1 년 6 월 말까지 승인 완료) 오버런 테스트 스테이션 앞에 트럭 테스트 채널과 교통 표지판을 설치하고, 전자 캡처 시스템을 설치하여 화물차가 질서 정연하게 역에 들어오도록 안내 (시 현 교통부 담당, 202 1 9 월 말 완료) 하고, 전국 통일요구에 따라 공안교통종합지휘플랫폼 (시 현 공안부 담당) 에 접속하고, 오버런 검사소 표준화 건설 또는 개조를 실시하고 있습니다. (시 현 2 급 교통부문이 책임지고 공안부서가 협조해 202 1+65438 년 2 월 말까지 완성한다.)
(2) 공동 법 집행 업무 방식을 최적화하다. 실제와 결합해 본 지역의 오버런 검사소 연합법 집행 모델을 최적화하고, 연합법 집행 명단을 공시하고, 사회감독을 받는다. (성급 교통 공안부 담당, 6 월 말까지 완료, 202 1). 역에서 합동법 집행을 전개하면 역 경찰력 구성과 근무안배에 동의하고, 합동법 집행인의 관련 정보를 공시하고, 서명과 인수인계 등의 업무 기록을 잘 작성해야 한다. 역내 합동법 집행을 실시하지 않은 사람은 통보, 출석, 처리, 피드백 등의 협력 메커니즘을 구축해야 하며, 교통부서가 계량, 검사, 감독을 담당하고 위법행위를 없애고 공안부에 제때에 법에 따라 처리하도록 통지해야 한다. (시 현급 교통 공안부 담당, 202 1 년 6 월 말까지 완료)
(c) 공동 법 집행 워크 플로우를 규제한다. 교통부는' 도로화물 차량 초과 과부하 인정 기준' (액세서리 1) 에 따라 화물차 적재 상황을 엄격하게 점검하고 불법 초과 과부하로 확인된 화물차에 대해 불법 상태를 없애고 계량 하역장을 만들어야 한다. 공안부는 계량하차 목록에 규정된 과부하 비율에 따라 처리한다 (워크플로우는 첨부 2 참조).
(4) 법에 따라 엄격하게 일을 처리하다. 전자캡처 시스템에 채집된 화물차가 역전 금지령 위반, 입역 검사 도피 등 위법 행위, 위법 초과 과부하 수송에 대해 공안부는 처벌과 점수를 엄격하게 실시하고 처벌과 점수 정보를 동급 교통부에 제때에 피드백해야 한다. 성급 교통주관부와 공안부는 정기적으로 오버런 과적 인정 기준과 처벌 점수 기준 집행에 대한 점검을 조직하고, 적절하지 않은 지역과 기관에 대해 즉각 시정을 명령해야 한다.