전기 자전거 교통의 새로운 규칙은 주로 다음과 같은 측면을 포함한다.
제한 속도: 국가는 전기 자전거의 최대 시속이 25km/h 를 넘지 않도록 규정하고 있으며, 도로 주행은 자전거 도로나 비기동 차선을 이용해야 한다.
안전기준: 국가는 전기자전거에 전등등, 브레이크, 차종 등 안전설비를 갖추어야 하며, 국가 품질기준에 부합해야 한다고 규정하고 있다.
라이센스 요구 사항: 실제 상황에 따라 다른 관리 방법을 개발합니다. 예를 들어, 베이징은 전기 자전거가 반드시 카드를 등록해야 시내에서 운전할 수 있다고 규정하고 있다.
제한 사항: 일부 대도시에서는 전기 자전거가 특정 시간이나 지역에서 주행하는 것을 금지하고 있습니다.
문명화되지 않은 행위를 근절하다: 각지에서는 전기자전거에 대한 관리와 법 집행, 특히 문명화되지 않은 행위와 불법 운영을 강화해야 한다.
상술한 규정 외에도 국가는' 전기자전거 생산업체 및 제품접근관리방법',' 전기자전거 안전기술규범' 등 관련 법률과 기준을 반포해 전기자전거의 생산, 안전 및 품질 관리를 강화했다.
새로운 전기자전거 교통법규는 전기자전거의 안전성을 높이고 교통사고 발생을 줄이며 교통의 원활함과 안전을 보장하는 데 도움이 된다. 하지만 동시에 각지에서 관리와 법 집행을 강화하여 전기 자전거의 안전과 도로 교통의 질서 있는 운행을 보장해야 한다.
법적 근거:
새로운 국가 표준 "전기 자전거 안전 기술 사양" 제 4 장 총칙 및 제 6 장 안전 요구 사항. 2022 년 전기자전거의 새로운 규정은 다음과 같다. (다음 조건을 충족해야 하는 전기자전거는 탑승 수속을 할 수 있다.)
1, 전동차의 속도는 제한될 수 있습니다. 즉, 전동차는 앞으로 제한 속도를 마음대로 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 관련 규정을 위반하게 됩니다.
규정된 속도는 현재 시속 25 킬로미터로 제한되어 있다.
2. 전기차를 사면 새 국가 표준에 주의해야 한다. 요구 사항을 충족하지 못하는 카드는 허용되지 않으며 차량 구매 후 전기가 필요합니다.
번호판을 옮기면, 번호판이 없는 사람은 차를 몰고 갈 수 없고, 일단 발견되면 처벌을 받아야 한다.
3. 현재 전기차의 무게는 원래 40kg 에서 신국의 55kg 로 조정되었으며, 무게에는 배터리가 포함되어 있어 선로 수를 효과적으로 늘렸다.
운전 시간.
4. 전동차가 시속 50 킬로미터에 달할 수 있다면 반드시 카드를 찍어야 한다. 이런 차량은 전기 오토바이 관리로 분류된다.
전동차에는 페달이 필요하며 방화 방수가 필요합니다. 페달이 없는 카드는 허용되지 않습니다.
6, 모터 전력은 240KW 에서 400KW 로 증가했습니다.
7. 불합격 배터리 자동차 생산은 허용되지 않으며 소비자는 초과 차량을 반품할 권리가 있다.