1.2023 년 1 비표준 전기 자전거 출발 금지

2. 비표준 전기자전거를 타고 도로를 달리는 사람은 공안기관 교통관리부에서 시정을 명령하고 300 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

3. 시정을 거부하면 공안기관 교통관리부는 이 비표준 전기자전거를 압수하고, 차량은 자질이 있는 재활용 기관에 맡겨 해체하고 해체한다.

기본 요구 사항은 다음과 같습니다.

1, 차량 질량 (배터리 포함) 이 55kg 를 초과하지 않고 최대 시속 25KM/H 를 초과하지 않습니다.

2. 반드시 페달타기 기능을 갖추어야 하며, 모터 전력은 400W 를 초과하지 않고, 배터리 공칭 전압은 48V； 를 초과하지 않아야 합니다.

3. 높이는 1. 1m 을 초과할 수 없고 너비는 0.45m 를 초과할 수 없으며 앞뒤 휠 중심 거리는 1.25m 를 초과할 수 없습니다 .....

요약하면,' 새로운 국가 표준' 을 확정한 것은 낡은 기준이 변조 방지, 난연, 젖은 물을 요구하지 않고 불법 개조되기 쉬우며, 차의 과중, 배터리 단락 보호 등의 문제가 발생해 교통과 화재 사고를 유발하기 때문이다.

대중 교통 수요를 존중하고 도로 교통 안전을 보장하는 전제하에 전기 자전거 관리법을 강화하고, 법에 따라 전기 자전거 사고를 관리하고 효과적으로 예방하며, 도로 교통 안전 위험을 효과적으로 제거하고, 민생을 보호하고, 도시 문명 건설을 촉진하는 것이 절실한 요구가 되었다.

법적 근거:

중화인민공화국 도로교통안전법 제 18 조

법에 따라 등록해야 하는 비자동차는 공안기관 교통관리부에 등록한 후에야 출발할 수 있다.

법에 따라 등록해야 하는 비자동차 종류는 성 자치구 직할시 인민정부가 현지 실태에 따라 규정하고 있다.

비동차의 크기, 품질, 브레이크, 자동차 벨, 야간 반사장치는 반드시 비자동차 안전 기술 표준을 준수해야 한다.

제 57 조

도로에서 비동차를 운전하는 것은 관련 교통안전 규정을 준수해야 한다.

비 자동차는 비 기동 차선에서 주행해야합니다. 비기동 차선이 없는 도로에서는 차도의 우측으로 주행해야 한다.

제 58 조

장애인 전동 휠체어, 전기자전거는 비전동 차선에서 주행할 때 시속15km 를 초과해서는 안 된다.

제 59 조

비 자동차는 규정 된 장소에 주차해야합니다. 주차 장소가 없는 비자동차 주차는 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.