1, 타이어 식별
타이어 교체 주기는 보통 3 ~ 5 년이지만 실제 사용에 따라 달라진다. 타이어 상태 (예: 트레드 패턴 깊이, 균열 및 마모) 에 따라 달라집니다. 타이어 바깥쪽에 볼록한 부분이 있는지도 알 수 있다. 타이어 드럼은 매우 위험한 일이며 쉽게 간과될 수 있다. 드럼이 나타나면 교체가 필요합니다. 타이어 마모 정도도 봐야 한다. 마모가 큰 타이어를 샀다면, 스스로 돈을 내서 우리의 지출 비용을 늘려야 한다.
2, 실내 전자 장비 검사
내부 검사에 대해 조금도 빈틈이 없다. 판매자의 반감을 두려워하지 마라. 결국, 나중에 차가 너의 차일지도 모른다. 어떻게 조심하지 않고 검사할 수 있습니까? 또한 어떤 차의 내부도 자세히 살펴보아야 한다. 차내 전자기기의 버튼과 천창 설비의 상태를 몇 번 더 누르는 것이 좋다. 때로는 한 번 눌러도 괜찮습니다. 천창 근처에 물이 있는지 없는지는 분간할 수 없습니다. 물이 있으면 천창에서 물이 새거나 배기관이 막힐 가능성이 높다.
3. 절차를 완료합니다
차를 사기 전에도 관련 수속이 완비되어 있는지 확인해야 하며, 수속이 완전하지 않으면 양도할 수 없다. 또한, 몇 년 동안 자동차의 경우 보험을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 만약 이 차가 자주 사고를 내지 않는다면 보험 혜택이 매우 크다. 반대로 이 차에 할인이 없고 보험료가 작년보다 더 비싸면 이 차에 큰 배상 사고가 발생할 수 있다. 보험회사에 전화해서 상황을 알아보고 이미 배상한 것이 얼마나 되는지 알아보는 것이 가장 좋다.
4. 시운전
중고차를 사려면 반드시 시운전을 해야 한다! 감속 벨트를 걷거나 울퉁불퉁한 도로를 시도하여 매달린 시스템이 정상인지 확인하는 것이 가장 좋다. 자동 시작 시 시작이 원활한지, 클러치가 떨리는지, 기어가 원활하고 유연한지 주의해야 합니다. 떨기 시작, 오르막 미끄러짐 또는 변속이 어렵다면 클러치에 문제가 있는 것입니다. 스티어링 성능을 시험해 보세요. 스티어링 휠을 좌우로 돌려 회전이 유연하고 정확한지, 자동 스티어링 능력이 있는지 확인합니다. 양손으로 핸들을 잠시 놓아서 주행 방향이 자동으로 벗어나는지 확인하세요. 고속일 때 차체는 흔들림이 없어야 하고, 핸들은 흔들림이 없어야 한다. 회전이 무거우면 손을 놓으면 자동으로 빗나가고 고속으로 흔들려 회전과 바퀴에 문제가 있음을 알 수 있다. 제동 성능을 시험해 보다. 차의 속도가 50km/h 에 이르면 브레이크를 밟아 차량이 즉시 속도를 늦추고 주차할 수 있는지, 편차와 이상 소리가 나지 않는지 보자. 감속 또는 이탈과 같은 이상 현상이 발생하면 제동 시스템에 문제가 있는 것입니다. 엔진의 가속 성능을 시험해 보고, 운전할 때 각 계기의 작동 상태를 주의해라. 엔진 온도가 정상치에 도달하면 중속 기어에 넣어 속도를 빠르게 높여 속도가 민첩한지, 밀착감이 있는지 확인하세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 가속이 느리면 엔진 소리가 답답하거나 흔들리면 엔진 전력이 떨어지고 가속 성능이 떨어지는 것이다. 변속기의 성능을 시험해 보다. 주행하는 동안 각 기어를 테스트하고, 기어는 정확하고, 기어는 자유로워야 하며, 주유와 송액셀을 할 때 점프와 이상 소리가 나지 않는다. 여정이 멈추거나, 교대가 어렵거나, 소음이 발생하면 변속기에 문제가 있는 것이다.
스승님 요약: 중고차를 사는 것은 매우 깊은 학문이다. 중고차를 살 때 이 몇 가지 점에 유의하시기 바랍니다. 수요가 있으면 시장이 있다는 말이 있다. 살 때 작은 이득을 탐내지 않고, 자세히 관찰하고, 숙제를 많이 하면 속지 않는다. 그러나 스승은 개인적으로 시험을 볼 때 차를 아는 친구가 안전하다고 생각한다.