어떤 일이든 일정한 규칙이 필요하다. 일단 규칙을 위반하면 계속할 수 없다. 이것은 사람과 사람 사이의 어떤 협력의 규칙이다. 법률 법규는 특히 그러하며, 반드시 엄격하게 집행해야 하며, 죄를 지은 모든 사람에게 공정한 처벌을 주어야 한다. 그래야만 사회 안정이 보장되고 인민 생활이 안전의 기초가 될 수 있다. 법이 바뀌면 법이 아니다.

광저우 교통경찰 부서가 교통 위법 행위에 대한 타격을 추진하기 위해 일반 차주가 교통 위법을 5 회 신고할 수 있도록 허용하고 신고 조건을 충족한 뒤 1 의 감점을 면제한다는 뉴스를 보았다. 이 조항은 인간적으로 보여서 사회의 운전자들이 열심히 운전할 수 있게 하고, 동료들 사이에서도 상대방이 교통규칙을 어기는 것을 잘 제한할 수 있다. 그리고 1 점 면제로 인해 자연스럽게 많은 운전자들이 다른 사람의 위법을 신고한다.

광저우 교통경찰은 교통 위법을 크게 근절하고 교통을 더욱 질서 있게 추진해야 한다. 하지만 이 규칙의 가장 큰 실수는 교통법규의 위엄을 소위 장려로 삼아 교통법규를 경품으로 전락시키는 것이다. 이런 방식은 교통법규가 장려될 수 있다는 것을 알려주는 것과 맞먹는다. 그렇다면 이 법규들은 위신이 있는가?

광저우 교통경찰의 방법은 법률과 규정에 대한 경멸이다. 교통위사로서 법은 너의 근거이다. 예를 하나 들어보죠. 한 사람이 다섯 명을 신고한 후 밑받침을 보장한다는 이유로 자신의 행동을 완화한다. 이런 보증은 그야말로 중국의 법규를 가지고 농담을 하는 것이다. 이것은 심각한 일일 뿐만 아니라 광저우 교통경찰이 무책임하고 무지한 행위이기도 하다. 이런 지도자는 정말 해고되어 집으로 돌아가 설을 보낼 수 있다.

교통경찰은 일반인이 신고하도록 독려할 수 있고, 돈을 보상할 수도 있고, 신고의 적극성을 촉진할 수도 있다. 또 휘발유카드, 쇼핑카드 등을 장려해 교통경찰을 장려할 수 있다. 왜 법을 가지고 농담을 해야 합니까? 이런 행위는 교통경찰의 직권 범위를 크게 넘어 법에 대한 모독이다. 교통경찰 부서로서 법을 존중하지 않아 정말 어이가 없다.