동네에서 차에 치여 경찰에 신고하면 경찰이 처리할 것이다. 사회자동차 통행을 허용하는 장소, 광장, 공공주차장 등 대중통행을 위한 장소. 이 영역도 코리더 범위에 속합니다. 공안교통부는 신청을 받고 현장을 조사할 예정이다. 조사 결과 이 사고는 도로 교통사고에 속하지 않는 것으로 밝혀졌으며 당사자는 현지 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다. 조사 결과 사고가 도로 교통사고로 밝혀진다면 공안교통부는 사고 원인을 조사하고 법에 따라 집행할 것이다.

동네가 차에 치여 누가 책임을 지는지 구체적인 상황에 따라 다음과 같이 보아야 한다.

1. 일방의 잘못으로 인한 도로 교통사고는 전적으로 책임을 진다.

2. 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

어느 쪽도 도로 교통 사고를 일으킨 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

동네에서 교통사고가 발생하면 어떻게 처리합니까?

1, 협상 및 해결 가능;

2. 지역 사회에 조사현장에 참여한 경찰을 초청해 처리하도록 요청할 수 있습니다.

3. 위 두 가지 방법으로 합의에 이르지 못하거나 합의에 도달했지만 상대방이 합의 이행을 거부하면 손해배상은 인민법원에 소송을 제기하고 소송 절차를 통해 해결할 수 있다.

위의 내용이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 다른 질문이 있으시면 전문 변호사에게 문의하십시오.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.