야근이 너무 늦어서 날씨가 안 좋고 택시를 타기가 어려워서 진샤오가 자진해서 샤오양을 집으로 보내자고 제안했다. 그러나 첸 샤오 (Chen Xiao) 는 도로에서 비 자동차를 운전합니다. 게다가, 길은 울퉁불퉁하고 미끄럽다. 샤오양은 잠시 안정되지 않고 전동차에서 떨어져 머리를 땅에 대고 있다. 진샤오는 즉시 차를 세우고 120 으로 전화를 걸어 샤오양을 병원으로 보냈다. 이틀 밤낮을 구조한 후, 샤오양은 부상으로 과중하게 죽었다.

사고의 주요 원인은 진군이 도로에서 비자동차를 운전하여 해당 법규를 준수하지 않았기 때문이다. 교통경찰은 진군이 사고의 전적인 책임을 지고, 샤오양은 사고 책임을 지지 않는다고 인정했다. 진샤오는 샤오양의 근친인 1.8 만여원을 배상해야 하는데, 여기에는 의약비, 사망배상금, 정신손실비 등이 포함된다. 그러나, 액수가 어마하기 때문에, 진샤오는 이 돈을 내놓을 수 없다. 협상을 거쳐 쌍방은 여전히 합의에 이르지 못했다.

빈강 법원은 심리 후 진샤오와 샤오양이 모두 일정한 책임을 져야 한다고 생각했다. 첸 샤오 (Chen Xiao) 는 매우 친절했고 샤오 양 (Xiao Yang) 이 집으로 탈 수 있도록 도와주었습니다. 이런 행위는 선량함을 선전하는 것을 의미하지만, 그는 교통법규를 지키지 않고, 자동차의 길을 타고, 차를 탈 수 없는 법률을 위반했는가? 운전과 전기자전거는 12 세 이하의 미성년자만 가능합니까? 그러나 샤오양은 전동차를 탈 때 자신의 생명안전에 별로 신경을 쓰지 않았다. 비가 오는 날 길이 미끄러워서 그는 자동차나 진샤오의 자리를 잡지 못했고 헬멧을 쓰지 않아 비참한 사고를 일으켰다. 둘 다 상응하는 법적 책임을 지고 결함 정도에 따라 배상해야 한다.

법원은 쌍방의 잘못도를 종합적으로 고려해 진샤오가 80% 의 배상 책임을 지고, 샤오양은 80% 의 배상 책임을 지고 있다고 판결했다. 법원이 결정한 책임 비율에 따르면 진샤오가 선불한 654 만 38+0 만원을 공제해 샤오양의 근친인 654 만 38+0 만 345 만원을 배상하기로 했다. 여기에는 샤오양의 의료비, 입원 급식보조비, 영양비, 사망배상금, 정신손실비, 장례비, 교통비 등이 포함된다.