법률 분석
교통안전과 교통사고는 대립적이지만 사고는 안전하지 않은 전체 내용이 아니라 안전과 안전하지 않은 갈등투쟁 과정에서 일부 돌연변이의 외적 표현이다. 교통 시스템이 안전한 상태에 있다고 해서 반드시 사고가 발생하지 않는 것은 아니다. 교통 시스템이 안전하지 않은 상태에 처해 있어서 반드시 사고로 인한 것은 아니다. 도로교통안전이란 교통활동에서 인신상해나 재산손실이 수용 가능한 수준으로 통제되는 상태를 말한다. 교통안전이란 사람이나 사물이 손해를 볼 가능성이 받아들일 수 있다는 것을 말한다. 만약 이런 가능성이 수용 가능한 수준을 초과한다면, 그것은 안전하지 않은 것이다. 도로 교통 시스템은 동적이고 개방적인 시스템으로, 시스템 내부 요인과 시스템 외부 환경의 간섭을 모두 받으며 사람, 차, 도로 환경과 밀접한 관련이 있습니다. 시스템의 불안정, 불균형, 불안정성은 충돌과 갈등을 초래하여 안전하지 않거나 안전하지 않은 상태를 초래할 수 있습니다. 특징: 1. 교통안전은 일정한 위험 조건 하에서의 상태이지, 절대 교통사고가 없는 것은 아니다. 둘째, 교통안전은 한순간의 결과가 아니라 일정 기간과 단계에서 교통시스템의 과정이나 상태에 대한 설명이다. 셋째, 교통안전은 상대적이며 절대 교통안전은 존재하지 않는다. 넷째, 시기와 지역에 따라 허용 가능한 손실 수준이 다르기 때문에 교통시스템의 안전성을 측정하는 기준도 다르다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' 제 52 조 자동차가 신호등통제나 교통경찰 지휘가 없는 교차로를 통과할 때 제 51 조 (2) 항, (3) 항 규정 외에 다음 규정을 준수해야 한다. (1) 교통표지, 표시가 있는 사람은 우선통행권이 있는 쪽이 우선해야 한다 (2) 교통 표지판, 마킹 제어가 없는 경우, 교차로에 들어가기 전에 차를 세우고, 오른쪽 도로가 마주 오는 차량이 먼저 오도록 합니다. (3) 직행 차량이 먼저 갈 수 있도록 자동차를 돌린다. (4) 우회전 자동차가 반대 방향으로 주행할 때 좌회전한 차량을 선행하게 한다.
제 90 조 자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.