영해는 연해국가 영토의 일부이며 연해국가의 주권에 속한다. 그러나 한 나라의 영해에서는 외국 선박이 무해 통과권을 누리고 있다. 통과' 는 영해를 통한 항행을 말한다. 첫째, 내수에 들어가지 않거나 내수 이외의 정박장이나 항구 시설이 머물지 않고 영해를 통과한다. 둘째, 내수나 정박지 또는 항구 시설에 정박하거나 출항하는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 항구명언) 입양은 중단없이 신속하게 진행해야 한다. 정항과 닻을 포함하지만 정상 항행에 수반되는 것으로 제한되거나 불가항력이나 조난 또는 조난 또는 조난을 당한 사람, 선박 또는 비행기를 구조하는 데 필요합니다. 무해통과권의 조건: 첫째, 외국 선박이 영해를 통과하는 것은 반드시 무해해야 한다. 무해하다' 는 것은 연해국가의 평화, 양호한 질서 또는 안전을 손상시키지 않고 국제법의 규칙을 위반하지 않는 것을 의미한다. 1982' 유엔해양법 협약' 에 따르면 연해국의 평화, 좋은 질서, 안전을 해치는 행위로는 무력의 불법 사용, 군사훈련, 연해국방무 정보 수집, 연해국의 안전에 영향을 미치는 선전 행위, 선박에 항공기 이착륙, 군사 장치 발사 또는 착륙, 고의로 해양 오염 등이 있다. 둘째, 외국 선박이 한 나라의 영해를 통과할 때, 해연국의 관련 법규 (예: 세관, 금융, 이민, 위생, 항행안전, 해양생물자원보전, 환경보호, 과학연구, 측정 등) 를 준수해야 한다. 중국 정부가 발표한 영해 성명은 "중국 영해에서 항행하는 외국 선박은 중화인민공화국의 관련 법규를 준수해야 한다" 고 명확하게 규정하고 있다. 영해 및 인접 지역 협약 1958 또는 1982 의' 유엔 해양법 협약' 은 군함이 무해 통과권을 누리지 않는다고 규정하지 않지만, 많은 나라들은 매번 통과되는 선박의 수나 톤수 제한과 같은 군함의 영해 통과를 제한하고 있다. 중국의 영해 성명과 1992 영해 및 인접 지역은 중화인민공화국의 허가 없이는 어떠한 외국 비행기나 군용 선박도 중국 영해와 영공에 들어갈 수 없다고 지적했다.