법률 분석: 3 대 보위전은 푸른 하늘 보위전, 벽수보위전, 정토보위전이다. 이 3 대 보위전의 목표는 2020 년까지 지상급 이상 도시 PM2.5 농도가 20 15 년보다 20 18% 이상, 지상급 이상 도시 공기질 우수 일수 비율이 80% 이상에 달한다는 것이다. 전국 지표수 1 ~ 3 종의 수역 비율은 70% 이상이고, 열다섯 가지 수역 비율은 5% 이내로 통제되며, 근안해역 수질의 우수비율은 70% 정도이다. 20 15 년과 비교했을 때 이산화황, 질소산화물 배출량은 15% 이상 떨어졌고, 화학적 산소 요구량, 암모니아 질소 배출량은 10% 감소했다.

법적 근거: 국가환경보호총국, 중국보험감독관리위원회 환경오염책임보험에 대한 지도의견 1. 환경오염책임보험 개발의 중대한 의의를 충분히 인식하다. 현재 우리나라는 환경오염 사고의 고발기에 처해 있다. 일부 지방공업업체들은 오염사고가 빈번하고, 환경을 심각하게 오염시키고, 국민의 건강과 사회 안정을 해친다. 특히 일부 오염 사고의 피해자들이 제때 보상을 받지 못해 많은 사회적 갈등을 빚고 있다. 따라서 오염 사고의 예방과 처분을 강화하기 위한 종합적인 조치를 취하는 것은 환경 보호의 중요한 임무이다.

환경오염책임보험은 기업이 오염사고로 제 3 자에게 끼친 손해가 법에 따라 배상 책임을 지는 것을 기본으로 하는 보험이다. 보험 도구를 이용하여 환경오염 사고 처분에 참여하면 기업의 경영 위험을 분산시키고 기업이 신속하게 정상 생산을 재개할 수 있도록 하는 데 도움이 된다. 보험 메커니즘의 사회 관리 기능을 발휘하고, 비율 레버 메커니즘을 이용하여 기업이 환경 위험 관리를 강화하고, 환경 관리 수준을 높이도록 촉구하다. 피해자가 제때에 경제적 보상을 받고, 사회경제 질서를 안정시키고, 정부의 부담을 경감하고, 정부 기능의 변화를 촉진하는 데 유리하다. 국제 경험에 따르면 환경오염책임보험 실시는 오염 피해자의 합법적 권익을 보호하고 환경위험예방능력을 높이는 효과적인 수단이다.

따라서 환경오염책임보험제도 건설을 가속화하는 것은 환경보호의 역사적 변화를 효과적으로 추진하는 절실한 요구이며, 환경관리와 시장수단을 결합하는 유익한 시도다. 모든 수준의 환경 보호 부서와 모든 수준의 보험 감독 부서는 환경 오염 책임 보험의 중요성을 완전히 이해해야하며, 지방 정부의 통일 된 조직 하에서 환경 오염 책임 보험 제도에 대한 연구 및 시범 시연을 적극적으로 수행하고, 지역의 실제 작업 계획과 결합하여 직무를 효과적으로 수행하고, 지역 환경 오염 책임 보험의 이행을 촉진합니다.