상술한 규정에 따르면 비행 중인 민용항공기 또는 비행 중인 민용항공기에서 추락한 사람 또는 물건이 지상 (수면 포함) 인신상상이나 재산 손실을 초래한 것은 두 가지 경우를 포함한다.
(1) 민간 항공기가 비행 중 인명 또는 재산 손실 (예: 항공기가 공중에서 추락하여 인한 인명피해);
(b) 비행 중인 민간 항공기에서 추락한 사람이나 사물로 인한 지상 (수면 포함) 의 인신상상이나 재산 손실 (예: 비행 중인 항공기가 공중에 남아 있는 물품으로 인한 인명피해). 또한, 지상 제 3 자가 입은 피해는 비행 중인 민용항공기 또는 비행 중인 민용항공기에서 추락한 사람 또는 사물이 직접 초래한 것이어야 한다. 피해를 입은 피해가 피해를 초래한 사고의 직접적인 결과가 아니라면 피해자는 배상을 요구할 권리가 없다.
상술한 규정에서 볼 때 민용항공기 경영자가 민용항공기로 인한 지상 인신상상이나 재산 손실은 무과실 책임을 져야 한다. 무과실 책임은 손해가 발생한 후 가해자의 잘못이나 피해자의 잘못을 고려하지 않는 법적 책임의 한 형태이며, 그 목적은 피해자가 입은 손실을 보상하는 것이다. 무과실 책임은 잘못을 고려하지 않지만 인과관계의 존재를 전제로 인과관계를 책임의 기본 요건으로 삼아야 한다.
만약 손해가 피고의 행위와 물품으로 인한 것이 아니라면, 피고는 이런 피해에 대해 책임을 지지 않는다. 본안과 함께 원고는 자신이 당한 손실과 피고의 행위 사이에 인과관계가 있음을 증명해야 한다. 인과관계가 없거나 피고가 손해가 순전히 원고의 고의적인 행위와 제 3 인의 행위로 인한 것임을 증명할 수 있다면 피고의 행동과 손해 사이에 인과관계가 있다고 생각해서는 안 된다. 따라서 피고는 손해결과에 대해 무과실 책임을 지지 않는다.
따라서, 클레임을 제기할 때, 피해자는 반드시 다음과 같은 상황을 증명해야만 배상을 받을 수 있다.
(1) 지상의 개인 상해 또는 재산 손실의 객관적 존재
(b) 개인 상해 또는 재산 손실은 비행 중인 민간 항공기 또는 비행 중인 민간 항공기에서 추락한 사람 또는 사물이 직접 초래한 것이다.
법적 근거:
중화인민공화국 민용항공법
제 157 조 비행 중인 민용항공기 또는 비행 중인 민용항공기에서 추락한 사람이나 물건이 지상 (수면, 하동 포함) 인신상상이나 재산 손실을 초래한 경우 피해자는 배상을 받을 권리가 있다. 그러나 손상이 피해를 초래한 사고의 직접적인 결과가 아니거나 국가 관련 항공교통규칙에 따라 피해가 민간항공기가 공중에서 통과돼 발생하는 경우 피해자는 배상을 요구할 권리가 없다.
전항에서 언급 된 비행 중, 민간 항공기가 동력을 사용하여 실제로 착륙 스트로크가 끝날 때까지 이륙하는 기간을 가리킨다. 공기보다 가벼운 민간 항공기의 경우, 비행이란 지면을 떠날 때부터 다시 착륙할 때까지의 시간을 가리킨다.