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교통비 보상 기준
교통비 배상 기준: 교통사고 배상 중 교통비는 일반적으로 실제로 필요한 상용도구의 어음으로 계산됩니다. 전원 치료나 병원 치료를 포함한 본인 및 동행인의 교통비 및 사고 처리원 관련 교통비는 보상이 필요합니다. 계산서는 진료의 장소, 시간, 횟수 및 빈도와 일치해야 한다.

법률 분석

의료비는 실제 인보이스를 기준으로 한다. 입원 급식 보조금은 입원 일수 계산과 함께 보통 80- 100 원/일입니다. 영양비, 보통 하루 20 ~ 30 위안; 2 차 수술 비용은 실제 청구서 또는 평가 결과를 기준으로 합니다. 부상자의 실제 착공비와 결합 된 착공비 계산; 증명서를 제공할 수 없습니다. 보통 100 원/일 정도입니다. 착공 기간은 감정결과를 기준으로 합니다. 간호비는 간호비 인보이스를 기준으로 간호사의 실제 착공 시간과 연계하여 계산할 수 있다. 증명서를 제공할 수 없습니다. 보통 90- 100 원/일입니다. 간호기간은 감정결과를 기준으로 합니다. 교통과 숙박비는 실제 어음을 기준으로 하는데, 만약 어음이 없다면, 재량에 따라 배상을 청구할 수 있다. 장애보상. 교통사고 배상 기준은 행위자가 피보험차량으로 인한 피해자와 보험회사의 손실에 대해 배상하는 기준이며, 인신상해 배상 기준과 재산손실 배상 기준을 포함한다. 우리나라 각 성 () 시 교통 사고 보상 기준이 다르다. 상소법원 소재지 전년도 도시 주민 1 인당 가처분소득이나 농촌 주민 1 인당 순소득 계산에 따라. 재산손실에 대한 배상 기준은 교통사고로 인한 직접손실과 간접손실에 따라 배상액을 결정하는 것이다. 직접 손실에 대한 보상 기준: 원칙적으로 원상 또는 할인 보상을 재개해야 한다. 부분적으로 수리할 수 있는 차량, 시설, 물품에 대해서는 수리비를 보상해야 한다. 국부 손실로 인한 감가 상각은 감가 상각 부분의 손실을 배상해야 한다. 고칠 수 없는 것은 실제 가치로 배상해야 한다. 간접 손실 보상 기준: 피해자가 교통사고로 간접 손실을 입었으니 침해자는 손해를 배상해야 한다. 예를 들어, 교통사고 피해 보상 사건에서 피해자는 파손된 차량이 화물 운송이나 여객 운송 경영 활동에 사용되고 있다고 주장하며, 교통사고 책임자는 손상된 차량 수리 중 서비스 손실을 배상해야 한다. 정신적 상처는 외부인이 측정할 수 없는 무형의 상처이다. 일반 정신 손상의 크기와 정도는 물질적 잣대로 측정할 수 없다. 따라서, 특정 사법 관행에서, 정신 피해 보상은 지역 경제 환경, 당사자의 신분, 당사자의 가족 배경, 사건의 당사자의 책임, 사회적 영향 등 당사자의 구체적인 상황에 따라 판사가 결정할 수 있습니다.

법적 근거

중화인민공화국 민법 제 179 조 타인의 인신상해를 침해하는 경우 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 등 치료 재활의 합리적인 비용, 그리고 오공으로 줄어든 수입을 배상해야 한다. 장애를 일으키는 사람은 보조기구 비용과 장애 배상금도 배상해야 한다. 죽음을 초래한 사람은 장례비와 사망보상금도 지불해야 한다.