항공운송계약은 항공운송업체가 민용항공기를 이용하여 여행객이나 화물을 출발지에서 약속장소로 운송하고 여객, 위탁인 또는 수취인이 티켓이나 운송비를 지불하는 계약입니다. 간단히 말해서, 그것은 항공운송경영자를 운송회사로 하는 계약을 가리킨다. 여행객의 주요 의무로는 티켓으로 떠나는 의무, 제시간에 떠나는 의무, 제한된 수하물 소지 의무, 안전규칙 준수 의무 등이 있다. 운송회사의 주요 의무로는 약속된 시간에 따라 여행객을 목적지로 운송해야 하는 의무, 운송경로를 무단으로 바꿀 수 없는 의무, 여행객이 운송과정에서 안전하게 보호할 의무, 필요한 생활서비스를 제공할 의무가 있다.

운송 계약의 일환으로 항공 운송 계약에는 운송 계약의 위와 같은 특징 외에도 다음과 같은 특징이 있습니다.

1. 항공 운송 계약은 중요한 계약이다. 여행객과 위탁인은 반드시 운송회사가 제공한 형식에 따라 상응하는 의무를 이행하고 운송증빙을 받아야 계약이 성립된다.

항공 운송 계약은 등록 계약입니다. 항공 운송 서류는 등록 증권이다.

3. 항공운송계약은 첨부계약이며, 첨부계약과 표준계약이라고도 합니다. 호응계약이란 한 측이 사전에 조항을 확정하고 다른 쪽은 정해진 조항에 따라서만 가입할 수 있는 계약이다. 항공운송의 운임과 운송 조건은 운송회사가 일정한 절차에 따라 미리 설정한 것으로, 운송사용자는 규정에 따라 화물을 날거나 부칠 수 있기 때문에 항공운송 계약은' 가입' 성격을 가지고 있다.

법적 근거:

중화인민공화국 민법전

제 809 조 운송계약은 운송인이 여행객이나 화물을 출발지에서 약속장소로 운송하고, 여행자, 위탁인 또는 수취인이 티켓이나 운송료를 지불하는 계약이다.

제 810 조 대중운송인은 여행객과 위탁인의 통상적이고 합리적인 운송 요구를 거부할 수 없다.

제 811 조 운송회사는 약속한 기한이나 합리적인 기한 내에 여행객과 화물을 약속한 장소로 안전하게 운송해야 한다.

제 812 조 운송회사는 약속이나 통상적인 운송 노선에 따라 여행객과 화물을 약속된 장소로 운송해야 한다.

제 813 조 여객, 위탁인 또는 수취인은 티켓이나 운송료를 지불해야 한다. 운송회사가 약속된 노선이나 통상적인 노선에 따라 운송하지 않은 경우 여행자, 위탁인 또는 수취인은 증가된 티켓이나 운송료 지불을 거부할 수 있습니다.

파생 문제:

항공 운송 계약 소송 시효는 어떻게 계산합니까? 대답:

"민용항공법" 제 135 조는 "항공운송의 소송 시효 기간은 3 년이며 민용항공기가 목적지에 도착하거나 목적지에 도착하거나 운송을 중단해야 하는 날부터 계산한다" 고 규정하고 있다. 민법통칙' 제 188 조의 규정에 따라 항공운송 관행의 필요와 업계 특성에 따라 이 규정을 제정한다. 여객, 위탁인, 수취인 및 기타 소송을 제기할 권리가 있는 사람은 3 년 이내에 소송을 제기해야 합니다. 3 년이 넘는 기간 동안 인민법원은 보호하지 않았다. 일반적으로 소송 시효 기간은 민용항공기가 목적지에 도착한 날부터 계산됩니다. 민간 항공기가 목적지에 도착하지 않았거나 목적지에 도착했는지 여부를 확인할 수 없을 때 (지연이 있을 경우), 목적지에 도착해야 하는 날부터 계산한다. 비행기가 사고로 인해 어쩔 수 없이 운송을 중단한 것은 운송 종료일로부터 계산한다.