우리 모두 알고 있듯이, 모든 차에는 셀 수 없이 많은 부품이 있다. 이러한 부품, 특히 일부 취약 부품은 교체 및 유지 보수 주기가 있으며, 자동차 취약 부품의 교체 주기를 숙지하면 운전자에게 많은 구덩이를 절약할 수 있습니다.

3 필터 (오일 필터+에어 필터+에어컨 필터)

교체 주기: 6 개월 또는 1 년

세 가지 필터의 교체가 비교적 빈번하다. 일반적으로, 3 개의 여과는 오일 정비를 교체해야 한다. 매번 정비할 때마다 반드시 오일 필터를 교체해야 하는데, 보통 교체 주기는 5000-1000km 입니다. 빈 필터와 에어컨 필터의 교체 주기는 대략 1 년 또는 2 만 킬로미터이지만, 이 교체 주기는 고정되어 있지 않다. 먼지가 많고 공기 품질이 좋지 않은 환경에서 장시간 주행하는 경우 교체 주기는 가능한 한 빨리 앞당겨야 한다.

윤활유

수동 변속기 오일, 기간: 5 년, 마일리지 주기:10000km. 자동변속기 오일, 기간: 3 년, 마일리지 주기: 60000Km.

기어박스 오일의 주요 역할은 수동 기어박스와 자동 기어박스로 나뉘어 기어박스를 윤활하고 청소하는 것이다. 변속기 오일은 일반적으로 6 만 킬로미터를 한 번 바꾸는데, 구체적인 주기는 제조업자의 규정에 따라 달라진다.

브레이크 블록

교체 주기: 40,000 킬로미터 전

제동 시스템은 자동차의 중요한 안전 기능 중 하나이다. 언제나 브레이크 패드의 두께를 정기적으로 점검해야 한다. 일단 3mm 미만이면 주저하지 말고 즉시 교체하십시오. 첫 교체 주기는 보통 4 만 킬로미터 전이다. 일상적인 사용 중에 급브레이크가 여러 번 나타나면 브레이크 패드의 두께에 따라 교체를 선택해야 한다.

스파크 플러그

교체 주기: 6 만 ~ 800km 또는 3 ~ 4 년.

몇 년 동안 차를 몰다가 갑자기 기름 소비가 증가하고 성능 저하를 가속화하는 것이 스파크 플러그에 문제가 있는 것 같다. 이 교체 주기는 연도 킬로미터와 관계가 크지 않아 주로 차 상태에 달려 있다. 스파크를 교체할 때 엔진 안에 적탄소가 있는지도 점검할 수 있다.

축전지

교체 주기: 60,000 킬로미터

배터리는 일반적으로 상황에 따라 2 년 정도에 한 번 정도 검사하고 교체한다. 일반적으로, 차량이 시동이 꺼질 때, 차주는 가능한 한 차량의 전기 설비를 적게 써서 배터리 정전을 방지해야 한다.