차가 게시물에 긁힐 때 보험의 청구 절차는 다음과 같습니다.

1, 사고 현장을 최대한 보존하고, 사진을 찍고, 증거를 남기고, 보험회사와 교통경찰에게 신고한다.

2. 보험회사가 신문을 접수한 후 사람을 현장으로 파견하여 조사하고, 차를 당겨 파손된 수리를 할 것이다.

3. 차주는 청구 신청서, 운전면허증, 운전면허증, 피보험자 신분증, 수금카드, 차량 수리인보이스를 포함한 배상 자료를 제출해야 한다.

자동차가 기둥에 부딪혀 현장을 떠나는 보험 절차는 다음과 같다.

1, 운전이 교통시설에 들어간 후 운전자는 반드시 제때에 경찰에 신고해야 한다.

2. 교통사고가 발생한 후 운전자가 자발적으로 경찰에 신고하면 교통경찰이 책임확인을 한 후 운전자가 제 3 자 책임보험을 구매하면 재산손해배상은 보험회사가 배상할 수 있다.

3. 뺑소니를 선택하면 교통사고를 낸 후 뺑소니로 간주되고 보험회사는 어떠한 피해도 배상하지 않습니다.

보험 회사 청구 프로세스는 다음과 같습니다.

1. 보통 교통사고가 발생한 후 차량 한쪽은 현지 교통관리부에 신고할 뿐만 아니라 사고 발생 후 48 시간 이내에 보험회사에 신고해야 한다.

2, 사고 현장 조사 및 검사. 보험회사는 사고 보고를 받은 후 즉시 본사의 배상원 또는 위탁평가기관, 기술감정기관, 해외대리인을 사고 현장에 파견하여 사고 상황을 조사하고, 사고 성격, 원인, 손실과 관련된 증거와 자료를 검토 및 예비 수집하고, 사고가 보험 책임인지 확인해야 하며, 필요한 경우 전문 기술감정부서나 과학연구기관에 전문 기술 지원을 의뢰할 수 있습니다.

3. 고정 손실 평가. 보험회사 관계자는 교통사고 현장을 탐사하고 검사한 뒤 사고로 인한 피해를 평가한다. 보험 가입자는 보험 회사의 정손 평가에 문제가 있다고 생각되면 보험 가입자도 보험회사에 이의를 제기하고 관련 기관에 정손 평가를 의뢰할 수 있다. 보험 회사와 보험 가입자는 손실 추정에 합의한 후 다음 단계로 진행합니다.

4. 청구 자료를 제출하십시오. 권리는 주어졌지만 어떻게 주장해야 할지 모른다면 헛수고일 가능성이 높다. 따라서 손실이 확정되면 피보험자는 보험회사에 배상을 청구할 수 있다. 일반적으로 피보험자가 보험회사에 클레임을 제기할 때 보험증권, 클레임 신청서 등 사고와 관련된 서류와 자료를 제출하여 보험회사의 검증을 용이하게 해야 한다.

5. 보상 계산 및 검토. 보험회사가 피보험자가 제출한 배상 청구 자료를 심사한 후, 진실되고 믿을 수 있는 경우, 보험회사는 보험 계약에 따라 보험 책임을 지고 구체적인 배상 금액을 결정해야 한다.

6. 보험금을 받습니다. 보험회사가 배상 결정을 내린 후 피보험자에게 정해진 기한 내에 보험회사에 보험금을 수령하도록 통지할 수 있습니다.

7. 복구를 지원합니다. 많은 경우, 보험회사가 보험 가입자의 손실을 배상한 후, 법률도 보험회사에게 진정한 자업자에게 클레임을 제기할 권리를 부여한다. 이때 피보험자는 자신이 어떻게든 보상을 받았다고 생각하기 때문에 보험회사가 진정한 자업자에게 클레임을 제기하는 것을 거부하거나 방해해서는 안 된다.

요약하자면, 실수로 차를 기둥에 부딪히면 먼저 증거를 잘 보관하고 보험회사에 통지하면 보험회사가 보험 책임 한도 내에서 당신에게 배상을 할 것입니다. 고의적인 손상이라면 보험회사는 배상하지 않을 것이다. 뺑소니를 선택하면 교통사고 발생 후 뺑소니로 간주되고 보험회사는 어떠한 피해도 배상하지 않는다.

법적 근거:

중화인민공화국 민법 제 12 13 조

자동차 사고로 인한 손해는 자동차 측의 책임이며, 자동차 강제보험을 담보하는 보험인은 강제보험책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 자동차 상업보험을 담보하는 보험인이 보험계약에 따라 배상한다. 자동차 상업보험이 여전히 부족하거나 보험에 들지 않은 것은 침해자가 배상한다.