1. 자동차 측은 교통사고에서 전적인 책임을 지고 100% 의 책임을 진다.

2. 자동차 측은 교통사고에서 주요 책임을 지고 80% 의 배상 책임을 진다.

3. 자동차 측은 교통사고에서 동등한 책임을 지고 60% 의 배상 책임을 진다.

4. 자동차 측은 교통사고에서 부차적인 책임을 지고 40% 의 배상 책임을 진다.

5. 자동차 한쪽은 교통사고 책임을 지지 않고 비율은 10% 를 초과하지 않는다.

교통 사고 검토를 신청하려면 어떻게 해야 합니까?

1. 당사자가 도로 교통사고 인정에 이의가 있는 경우 도로 교통사고 인정서가 배달된 날로부터 3 일 이내에 1 급 공안기관 교통관리부에 서면 검토 신청서를 제출할 수 있습니다. 재심 신청서는 재심 요청과 그 이유와 주요 증거를 명시해야 한다.

2. 상급 공안기관 교통관리부는 서면 검토 신청서를 받은 후 5 일 이내에 수락 여부를 결정해야 합니다.

3. 검토 신청서를 접수한 날로부터 30 일 이내에 도로 교통사고 사실이 명확한지, 증거가 충분한지, 도로 교통사고 책임 구분이 공정한지, 도로 교통사고 조사 인정 절차가 합법적인지, 검토 결론을 내린다.

4. 심사를 거쳐 원로 교통사고 사실이 불분명하거나 증거가 부족하거나 책임 구분이 불공정하거나 조사 감정이 법정 절차를 위반한 경우 심사 결론을 내리고 원사건 기관에 재검사를 명령해야 한다.

5. 검토 결론을 내린 후 사고 당사자를 소집하여 즉석에서 검토 결론을 발표해야 한다. 당사자가 출석하지 않은 경우, 다른 법정 형식을 취하여 검토 결론을 당사자에게 전달하고, 상급 공안기관 교통관리부에서 한 번 검토해야 한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.