대만성은 동남아와 동북아의 경계에 위치해 있다. 서태평양에서 대만성은 대만성 해협과 버스 해협이라는 두 가지 중요한 전략 수로를 통제하고 있다. 이 두 개의 전략 수로는 미군이 태평양 안전체계에서 전략적 영역이자 일본 경제무역활동의 필수 해역이다. 제 2 차 세계대전 기간에 일본군은 대만성을 남하 기지로 삼았다. 미국은 또한 대만성을 태평양의 침몰하지 않는 항공모함으로 묘사하고 이 지역에서의 전략적 지위를 강조했다. 대만성의 군사 지리 정세. 대만성은 대륙약 150 해리, 동림태평양, 서림대만성 해협, 남접버스 해협. 그 지형은 좁고 거위관벽부터 부귀각까지 약 395km, 동서 가장 넓은140km, 가장 좁고 50km 미만이다. 사방이 바다로 둘러싸여 있고, 해안간 길이는1100km 를 초과하며, 면적은 36854 제곱킬로미터에 불과하다. 인구 2 1 만여, 자원이 제한되어 자급하기 어렵다. 복잡한 지형은 대만의 지리적 특징이다. 서부는 비교적 평탄하여 섬 전체의 정치 경제 문화의 집합구역이다. 동부 구릉 계곡은 지형의 변화가 특히 크다. 군사 지형으로 볼 때, 서부 해변은 곧고, 교통이 원활하며, 도시와 농촌이 풍요롭고, 주요 공방 지역이다. 동부 다암해안, 해류가 깊고, 암류가 세차게 흐르고, 산형이 가파르며, 일반 상륙작전에 적합하지 않다. 대만성 간선도로는 철도, 도로, 고속도로, 동서로 도로, 남북철도 등을 관통한다. 평화의 시기는 모두 교통의 요로이며, 전시는 모두 주요 또는 보조 보급선이며, 각지의 항구, 공항, 요새도 군사 지형의 중점이다. 도시가 발전함에 따라 대만성의 지형 공간이 점점 좁아져서 전통적인 지상전쟁은 전개하기 어렵다. 해안, 강, 바다는 대형 항구를 제외하고는 대형 선박에 적합하지 않다. 해안의 지형은 병력 분할, 화력 제한, 행동 방해와 같은 미래의 공방 작전에 제한이 있다. 전반적으로 대만성의 지형은 대군에 필요한 종심작전 조건이 부족하다. 단순히 군사적 관점에서 볼 때, 전략 종대가 금문, 마조, 동은, 펑호 등 외도에만 의존한다면. 그리고 화련의 지하 전략 공사를 지탱하고, 그 배치가 장기 전쟁의 수요를 충족시키기에 충분한지, 그 종합 전력을 발휘할 수 있을지는 여전히 더 논의할 필요가 있다.