1. 일방의 잘못으로 인한 교통사고는 전적으로 책임을 진다.

2. 일방 혹은 다방면 당사자의 잘못으로 인한 교통사고는 그 행위가 사고에서의 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

어느 쪽도 교통사고를 일으킨 잘못이 없다. 교통사고라면 당사자는 책임이 없다.

4. 당사자가 고의로 현장을 파괴, 위조, 증거 파괴 또는 도주하는 것은 모든 책임을 져야 한다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다. 성급 공안기관은 관련 법규에 따라 도로 교통사고 책임 인정에 대한 구체적인 규칙이나 기준을 제정할 수 있다. 교통 사고 책임은 일반적으로 전체 책임, 주요 책임, 동등한 책임, 보조 책임 및 무책임의 다섯 가지 수준으로 나뉩니다. 교통사고 책임 구분은 서로 대응한다. 즉, 모든 책임은 책임이 없고, 주요 책임은 보조 책임에 해당하며, 동등한 책임은 동등한 책임에 해당한다.

일반 교통사고는 사실이 간단하고 책임이 명확하다면, 처리를 담당하는 교통경찰은 당일 또는 다음날 교통사고 책임 확인서를 남길 수 있다. 사고로 인명피해와 같은 결과를 초래한 것은 현장을 탐사해 관련 기술 검증을 진행해야 한다. 이런 경우 교통경찰 부서는 15 일 (영업일 기준) 이내에 사고 책임 확인서를 발행할 수 있다. 특히 중대하고 복잡한 교통사고가 발생하여 탐사 방문 감정 등 여러 가지 복잡한 기술 수단이 있어 구체적인 사고 책임 인정서가 발급된 시기를 판단하기 어렵다. 그러나 대부분의 경우 15 일 (영업일 기준) 이내에 교통경찰은 사고 쌍방에게 사고 책임 확인서를 발급한다. 이에 따라 사고 감정 총 시간은 40 일을 넘지 않는다.

법적 근거

도로 교통 사고 처리 절차 규정

제 61 조 다음과 같은 상황 중 하나인 당사자는 모든 책임을 져야 한다.

(a) 도로 교통 사고 후 탈출;

(b) 의도적으로 현장을 파괴 하거나 위조 하거나 증거를 파괴 합니다.

법적 책임 추궁을 피하기 위해 당사자는 차를 버리고 도주하고 숨긴 것으로, 다른 당사자도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 적절히 경감할 수 있지만, 탈출측이 첫 번째 두 번째 상황을 가지고 있다는 증거도 있다. 경감하지 않는다.