영국이 유럽연합에서 탈퇴한 이후 영국 국제무역부는 무역관세에 관한 대외공고에서 이 점을 밝혔다. 세계무역기구 (WTO) 의 기본 조항은 유럽연합에서 제조된 자동차가 세계 다른 지역에서 생산된 자동차와 동일한 관세율에 직면하고 있음을 의미합니다.
현재 영국은 유럽연합이 생산한 자동차에 대해 수입 관세가 없다. 영국이 올해 말까지 유럽연합과 새로운 무역협정을 체결할 수 없다면 10% 관세 정책이 적용됩니다.
영국 정부는 자동차 등 업계에 관세를 징수하는 것이' 영국 각지와 국가 전체의 공업 번영을 지원하는 데 도움이 된다' 는 데 중요하다고 생각한다. 제조업을 포함한다. 10% 관세 정책을 실시간으로 시행하면 영국 본토 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버가 혜택을 볼 수 있다. 해당 브랜드의 주요 경쟁사인 덕계차의 프리미엄이 상승할 것이기 때문이다.
EU 자동차 제조업체가 이러한 추가 관세 비용을 흡수할 가능성은 거의 없다는 점을 감안할 때, 이는 대부분의 경우 이러한 비용이 소비자에게 전가된다는 것을 의미합니다. 예를 들어 포르쉐는 지난해 영국이 유럽연합과 새로운 영국 탈퇴 협정을 체결하지 않았다면 고객은 65,438+00% 의 추가 구매비를 지불해야 한다고 밝혔다.
수입차에 대해 10% 관세를 유지하는 태도와는 달리 영국 국제무역장관 리즈 세루스 (Liz Therus) 는 실제로 식기세척기와 냉장고, 요리제품, 위생용품, 크리스마스트리 등 다른 수입제품에 대한 관세를 낮추거나 취소했다. 영국 정부는 총가치가 300 억 파운드를 넘는 수입품은 관세를 면제할 것이라고 밝혔다. (작가/꼬마 악마)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.