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대지 경계선 양보 거리
대지 경계선은 건물이 도시 도로나 대지 경계선에서 멀리 떨어져 있어야 하는 정도를 말합니다. 보통 다층 양보는 최소 5m, 고위층 양보는 최소 10M 입니다. 건설부에서 알게 된 바와 같이, 앞으로 도로 양쪽에 새로 짓고, 증축하고, 개축한 건물은 규정에 따라 도로선 안에서 탈퇴해야 한다.

도로 양쪽의 위치에서 교통량이 많은 현상이 발생하면 일반적으로 도로 양보 거리가 6 미터 이상이어야 한다. 또 규정에 따라 차류, 인파, 주차지를 주고 일정한 공간을 비켜야 한다. 고층 건물의 경우, 계획에 따라 붉은 선 거리는 6 미터 이상이어야 한다. 그러나 이 성명에서, 30 미터 이상 도로 양쪽의 거리가 8 미터보다 작을 수 없다는 계획 레드라인 폭에 대한 해석이 관련되어 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도로명언) 그리고 건물 주변입니다. 계단과 지하 인프라가 있다면, 이 빨간 선의 기준은 3 미터 이하일 수 없습니다.

도시 간선 도로인 경우, 건물 양도지 붉은 선과 도시 간선 도로 사이의 거리는 적어도 36 미터여야 하지만 최대 60 미터는 넘지 말아야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 도시 2 급 도로라면 거리는 36 미터에서 24 미터 사이여야 합니다. 도시의 지식이나 동네 내부의 길이라면 거리는 24 미터에서 7 미터 사이입니다. 이런 요구가 있는 것은 사실 소방이나 교통안전 및 녹화공사의 요구를 충족시키기 위해서이다.

경우에 따라, 건물 양도지 붉은 선의 규범 요건은 다르다. 구체적인 위치에 따라 달라진다. 우선, 건물 양도지 레드라인 규범은 반드시 소방 안전 녹화 공사 건설 등의 요구 사항을 충족해야 하며, 특히 도시 계획 부서가 제정한 요구 사항에 달려 있다. 건물이 공원이나 광장 근처에 있다면, 최소한15m 까지 넓은 공간이 있어야 한다. 건물은 고속도로나 고속도로와 가깝고, 건물 양보지 레드라인 거리는15m 보다 작을 수 없으며, 도시 간선 도로에서 레드라인을 일치시키는 표준 요구 사항은 최소한12m 이상이어야 합니다.

법적 근거:

《중화인민공화국 토지관리법 시행 조례》

제 3 조 국토공간 계획은 국가발전계획이 제시한 국토공간 개발과 보호 요구 사항을 구체화하고 농업 생태 도시 등 기능공간을 총괄적으로 배정하고 영구적인 기본 농지 생태 보호 홍선 도시 개발 경계를 정하고 시행해야 한다. 국토공간 계획에는 국토공간 개발과 보호 구도, 계획용지 배치, 구조, 용도 통제 요구 사항 등이 포함되어야 한다. , 경작지 수량 요구 사항, 건설지 규모, 토지 개간 금지 범위, 인프라 및 공공시설 부지 배치 조정, 지상 지하 공간 종합 이용, 신규 건설지 규모 파악 및 엄격한 통제, 토지 절약 집약 이용 수준 향상, 지속 가능한 토지 이용 보장.