1, 자동차 천창은 일반적으로 완전히 밀폐되거나 방수되지 않습니다. 물이 방금 유도수로에서 흘러갔다. 유도로를 막으면 고인 물이 차 안으로 유입될 수 있다.

2. 원형 교차로에 들어갈 때 방향 지시등을 강제로 켜지 않습니다. 너는 회전등을 켜야 원형 교차로를 빠져나갈 수 있다.

3. 전면 안개등 설치는 중국에 필수가 아닙니다.

미국의 많은 주에서는 자동차에 불안한 번호판을 허용합니다.

5. 신호등이 없는 길목에서 오른쪽 양보의 원칙을 따릅니다. 직행 차량에만 해당되는 구체적인 상황에 대한 설명은 비교적 복잡합니다. 자세한 내용은 주제 한 권을 참조하십시오.

6. 신호등이 없는 길목에서 반대 방향으로 돌면 충돌이 발생하고 우회전하여 왼쪽 차량을 내주세요.

7. 저녁에 가로등이 없는 길목을 통과할 때 원근등 전환을 통해 길목의 차량을 일깨워 경적보다 더 효과적이다.

8, 보통 차는 영화 속 그런 것을 날 수 없다. 착지는 변형될 수 있다.

9. 초기 자동차는 모두 오픈카였다. 지붕이 있는 첫 번째 차는 포드 T 형 차였고, 포드는 그의 차종에 높은 이름인 승용차를 붙였다. 이 이름은 지금도 많은 차종이 사용하고 있다.

10, 모든 SUV 가 크로스컨트리, 모든 SUV /SUV 가 Jeep 라고 부르는 것은 아닙니다.

1 1. 차양은 앞쪽뿐만 아니라 옆면도 막을 수 있습니다.

12, 초기 초주달리기는 대부분 인테리어가 간결하고 대부분 초주달리기가 불편합니다.

예년 13 과 f 1 의 엔진 속도는 일반적으로 20,000 회전 이상이다.

14. 예년 F 1 의 주유총 주유 속도는 12L/S 로 세 사람의 도움이 필요합니다.

15. 현재 자동차의 바람 저항 계수는 일반적으로 인체가 직립보행하는 바람 저항 계수보다 적다.

16, 벤츠가 발명한 첫 번째 차는 3 라운드입니다. 사실 3 단 점프일 뿐이에요.

17, 모든 Jeep 전면 네트는 7 구멍입니다.

18, 문을 닫는 소리로 차량 안전을 들을 수 없습니다.

19, 제논대등은 집진 작용을 하고, 많은 나라에서는 제논등에 청소기를 강제로 장착한다.

20. 영화 속의 자동차 총알은 거짓이다. 사실, 자동차 가죽은 매우 얇은 철층으로, 힘들이지 않고 깨뜨릴 수 있다.

2 1. 앞뒤 충돌 강철 빔의 역할은 저속 충돌 시 에너지를 흡수하여 차체 강철 빔의 손상 정도를 줄이는 것입니다. 고속 충돌의 보호 작용은 매우 제한적이다.

오래된 수동 변속기에는 발 클러치가 필요합니다. 리프트 작업은 클러치를 밟는 것-빈 파일 밀기-클러치 밟기-리프트입니다. 드롭 기어는 클러치를 밟고, 빈 기어를 밀고, 액셀러레이터를 밟고, 기어를 떨어뜨리는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 클러치, 클러치, 클러치, 클러치, 클러치, 클러치, 클러치, 클러치) 위대한 신이 싱크로 나이저를 발명 할 때까지.

23. 일부 수동 기어는 클러치를 밟지 않고도 기어를 걸 수 있습니다.

24. 아우디가 처음 설립되었을 때, 호세이 (Horsey) 라는 듣기 어려운 이름이 있었고 아우디 (Audi) 는 라틴어로 발음했다.

25. 람보르기니는 원래 트랙터 브랜드였고, 아주 소의 브랜드였다.

26. 많은 외국 베테랑 제조업체의 이름은 창시자가 직접 사용한다. 예를 들어, 람보르기니의 창시자는 람보르기니이고, 페라리의 창시자는 페라리입니다.

27. 사실 람보르기니는 1970s 에서 SUV 를 해본 적이 있는데 차종은 LM002 입니다.

포르쉐의 창시자는 대중 창시자의 아들이다.

롤스로이스는 롤스로이스의 또 다른 번역이다. 이것은 훌륭한 항공 엔진 회사입니다. 사실, 그들은 처음부터 가족이었다. 롤스로이스는 BMW 에 인수되어 두 개의 이름만 구분하기 쉽다.

30. BMW 로고. 바이에른 깃발 (바이에른 뮌헨 깃발 참조) 에 본사가 있는 색상이며, BMW 는 바이에른 엔진 공장의 약어이기도 합니다.