법률 분석
귀중품을 운송할 때 몇 가지 중요한 점이 있다. 첫째, 물류회사와 계약이 있는지 확인하는 것은 계약이 매우 중요한 증빙이다. 둘째, 영수증의 세부 사항; 셋째, 운송회사, 위탁인, 물류회사가 보험을 구입했는지 여부, 계약서에 보험 구매를 명시한 경우 물류회사는 운송품의 손실에 대해 배상을 할 것이다. 넷째, 만약 화물이 인위적인 손상이고 운송으로 인한 손해라면 운송회사는 배상을 책임져야 한다. 물론 정규 물류회사라면 물류 운송 과정에서 운송회사로서 가격에 따라 보상해 드립니다. 상대방이 배상을 거부하면 국우홈페이지 플랫폼에서 불만을 제기할 수 있다. 계약서에 서명하는 것이 중요하다는 것을 기억하십시오. 운송되는 화물이 너무 많거나 비싸고 계약의 모든 조항도 중요하기 때문입니다. 그러나 운송회사는 화물의 손상이나 소멸이 합리적인 마모, 위탁인과 수취인의 과실이나 불가항력, 화물 자체의 자연적 성격으로 인한 것임을 증명할 수 있는 증거를 제공할 수 있다. 운송회사는 배상을 지불할 필요가 없다.
법적 근거
중화인민공화국 민법 제 510 조 * * 계약이 발효된 후 당사자는 품질, 가격, 보수, 이행장소 등에 대한 약속이나 약속이 명확하지 않다. , 그들은 계약을 보완 할 수 있습니다; 보충 협의를 달성할 수 없는 것은 계약의 관련 규정이나 거래 습관에 따라 결정된다.
제 832 조 운송회사는 화물이 운송 과정에서 훼손되고 소멸되는 것에 대해 책임을 져야 한다. 그러나 운송회사는 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연속성, 합리적인 손실, 화주 또는 수취인의 잘못으로 인한 배상 책임을 지지 않음을 증명한다.
제 833 조 화물훼손, 소멸된 배상액은 당사자의 약속에 따라; 약속이나 약정이 명확하지 않은 경우 본법 제 510 조의 규정에 따라 아직 확정할 수 없으며, 물품 인도 시점 또는 물품 도착지의 시장 가격에 따라 계산한다. 법률, 행정 법규는 계산 방법과 배상 한도에 대해 별도로 규정하고 있으며, 그 규정에서 규정하고 있다.