하지만 자동차 육로 운송 관리가 철도나 항공운송만큼 엄격하지 않기 때문에 버스 정류장 밖에서 해당 열차를 탈 수 있어 신분증으로 표를 구입하는 번거로움을 피할 수 있지만, 해당 인신안전은 효과적으로 보장될 수 없다.
법적 근거: "도로 여객 운송 및 여객 역 관리 규정" 제 50 조 승객은 유효한 차표를 소지하고, 수하물, 물품의 안전검사에 협조하고, 규정에 따라 안전벨트를 사용하고, 승차 질서를 준수하며, 문명적이고 예의 바르게 행동해야 한다. 차를 타면 금지 물품을 휴대하지 않고, 운전자의 안전한 운전을 방해하지 않는다.
실명제 관리를 실시하는 여객선과 여객터미널에는 승객들도 본인의 유효 신분증 원본을 소지하여 직원의 검사에 협조해야 한다. 승객이 차에 오르기 전에 여객선 경영자는 티켓에 기재된 신분 정보와 승객 유효 신분증 (이하 표, 사람, 증명서) 원본을 체크해 관련 정보를 기록해야 한다.
수하물, 물품안전검사, 또는 금지품을 휴대하고 실명제 관리를 고집하는 여객선에 대해 유효한 신분증 원본이나 표, 사람, 증명서가 맞지 않는 승객에 대해서는 버스 여객운송업체, 여객운송업체 운영자가 탑승을 허용해서는 안 된다.
"도로 여객 및 여객 역 관리 규정" 제 51 조 실명제 관리를 시행하는 버스 여객 운송 사업자 및 여객 역 운영자는 관련 인원의 실명제 관리에 대한 교육 및 관련 제도, 시설 및 장비 관리를 강화하는 데 필요한 시설 설비를 갖추어야 한다. 국가 관련 법규의 규정을 준수할 수 있도록 보장하다.
기교
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