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선박 처리에 관한 법적 규정은 없습니다.
"3 배 없음" 은 배 이름 없음, 번호 없음, 선박 증명서 없음 [유효한 어업 선박 검사 증명서 없음, 선박 등록증 및 어획 허가 없음], 선적항이 없는' 3 배 없음' 어업 선박을 말한다. 교통부는 "'삼무선' 청산에 관한 통지" 관련 문제를 관철하는 통지 "에서 다른 선박명과 선적항 위조, 선박증서 위조 및 증서 등록 항목이 실선과 일치하지 않는 경우' 삼무선' 으로 처리하도록 규정하고 있다.

무선이란 배 없음, 선박 번호 없음, 선박 증명서 없음, 선적항 없음을 말한다.

"교통부의 집행 금지 3 무선 통지 관련 문제에 관한 통지" 에서 다른 선박명, 선적항 위조, 선박 증명서 위조 및 증명서 등록 항목이 선박의 실제 상황과 일치하지 않는 경우 3 무선으로 처리하도록 규정하고 있다.

무릇 비준 수속을 이행하지 않고 불법으로 짓거나 개조한 선박은 공안 어정 어정 감독 항감 등 항항 법 집행 부서에서 몰수한다. 조선소에서 선박을 건설하거나 개조하여 심사 수속을 이행하지 못한 경우 상공행정관리부에서 선박 가격의 2 배 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심하면 법에 따라 영업허가증을 해지할 수 있다. 승인 없이 불법 건설, 선박 개조를 위한 공장, 장소는 공상행정관리부에서 법에 따라 금지하고, 판매소득과 불법 건설, 개조된 선박을 몰수한다.

선박은 주로 지리수역에서 운행하는 인조교통수단이다. 또 민간선은 일반적으로 배, 군용선은 배, 소형선은 배 또는 보트, 통칭하여 배 또는 보트라고 부른다. 내부는 주로 공간, 지지 구조 및 배수 구조를 수용하고 외부 또는 자체 에너지를 활용하는 추진 시스템을 포함합니다. 외관은 일반적으로 유체 저항의 선형 포락선이며, 기술 발전에 따라 재료도 끊임없이 업데이트됩니다. 초기에는 목재, 대나무, 마 등의 천연 재료였으며, 근대에는 대부분 강철, 알루미늄, 유리 섬유, 아크릴 및 각종 복합 재료였다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 선박 등록 규정".

제 35 조 선박 등록 사항이 변경될 때 선박 소유자는 관련 선박 등록 서류와 변경 서류를 가지고 선적항 선박 등록 기관에 가서 변경 등록을 처리해야 한다.

제 36 조 선박이 선적항을 변경할 때 선박 소유자는 선박 국적 증서와 변경증서를 가지고 원래 선적항 선박 등록기관에 선적항 변경 등록을 신청해야 한다. 심사를 거쳐 원래 선적항 선박 등록기관은 선박 국적 증명서 비자 란에 기재하고 선박 관련 등록서류를 새 선적항 선박 등록기관에 양도해야 하며, 선박 소유자는 새 선적항 선박 등록기관에 가서 등록을 해야 한다.

제 37 조 선박이 변경될 때 선박 소유자는 선박 소유권 등록증서와 선박 변경 증명서를 소지하고 선적항 선박 등록기관에 관련 변경 등록을 처리해야 한다.