홍콩의 거리에도 많은 차량이 있는데, 그들의 차는 좌측으로 달리는데, 이것은 우리의 습관과는 정반대이다. 일반적으로 내륙에서 이런 차를 보면 그들이 홍콩이라는 것을 알 수 있다. 통계에 따르면 홍콩 자동차 보유량은 654 만 38+0 만 대 미만이며 국내와는 거리가 멀다. 아마도 홍콩 사람들이 차를 사는 것을 좋아하지 않는 것과 관련이 있을 것이다. 홍콩은 자동차 구입 비용이 너무 높아서 살 수 없을 것 같다.
그들이 정말 빨리 운전하는 것을 보니 감히 볼 수가 없다. 이렇게 작은 길, 이렇게 많은 사람들이 홍콩 운전자의 기술이 전국에서 최고라고 말할지도 모른다. 하하, 농담이니까 안전에도 주의해야 해. 홍콩 사람들은 완행차를 좋아하지 않는다. 그들은 교통에 영향을 미치고 자신과 다른 사람의 시간을 지체할 것이라고 생각한다. 안전을 보장한다는 전제하에, 그들은 내지보다 빨리 운전한다.
홍콩은 법치 사회로 교통 관리가 엄격하다. 홍콩 사람들은 운전을 할 때 일반적으로 규칙을 준수하고, 행인의 자질도 높고, 길은 거의 어지럽지 않다. 빨간불이 켜지면 행인은 빨간불을 켜지 않는다. 자동차는 각자 그 길을 따라 빠르게 통과한다. 청신호가 켜지면 행인이 빠르게 통과한다. 자동차는 조용히 기다리며 규칙을 지킨다. 무슨 일이 일어날지 걱정할 필요가 없다.
홍콩 사람들은 운전을 빨리 하는데, 아마도 시간관념이 강하고 생활 리듬이 빠른 것과 관련이 있을 것이다. 홍콩은 생활스트레스가 많은 도시라고 할 수 있다. 모두들 노력하고 있다. 사람이 빨리 가면 운전기사도 예외는 아니다. 언제 무슨 일을 하든지 홍콩 사람들은 모두 고속 생활 리듬 속에서 바쁘다.
아침의 홍콩에는 차가 적다. 홍콩 사람들은 규정 집행 방면에서 매우 자율적으로 행동했다. 자연은 규칙이 되었다. 모두가 지킬 때, 묵계가 되고, 결국 습관이 된다. 나는 많은 사람들이 홍콩에 가고 싶어한다고 믿는다. 확실히 홍콩은 매력적인 대도시이자 중국인들이 평생 꼭 가야 할 20 개 도시 중 하나이다. 홍콩에 와서 느낄 기회가 있다.