하지만 운전을 자주 하는 사람들은 우리가 고속도로에서 운전을 하고 있는데, 보통 가로등이 없고, 우리 도시의 도로도 등불이 환하다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 왜요 고속 주행에는 광원이 필요하지 않습니까? 고속에 가로등을 설치하지 않으면 밤에 운전하면 위험한 상황이 생기지 않을까요? 사실 경험이 많은 운전자는 고속도로에 가로등이 없다는 것을 알려 줄 것이다. 그 이유는 다음과 같다.
첫째, 첫 번째 이유는 비용입니다. 앞서 언급했듯이 중국의 고속도로 시스템은 세계에서 가장 광범위하고 길다. 이런 고속도로를 건설하려면 대량의 인력과 물력이 필요하다. 고속도로 한 대의 킬로미터 당 건설 비용은 5 천만 원 안팎으로 우리나라가 출자한다. 가로등을 추가하면 비용이 확실히 상승할 것이다. 게다가 이렇게 대규모 건설까지 합치면 보통 가로등이 고장나면 정비가 필요하고 전기료도 싸지 않기 때문에 유지와 사용 비용을 감안하면 가로등을 설치하는 것은 정말 수지가 맞지 않는다.
둘째, 공도의 도로 품질에 따라 가로등에 대한 수요가 다른 도로만큼 크지 않기 때문에 고속도로의 품질은 도시도로와 국도, 고속도로보다 확실히 좋다는 것을 알고 있고, 국도, 도시도로에는 가로등이 필요한 이유는 많은 도로 구간의 상황이 좋지 않기 때문이다. 가로등을 설치하지 않으면 사고가 발생하기 쉽다. 예를 들어 일부 차주들은 밤에 운전하는데, 도로에 차량이 적기 때문이다. 나는 내 차를 비교적 일정한 속도로 유지하는 것을 좋아한다. 이때 움푹 패인 곳이 있고 길가에 가로등이 없으면 차는 직접 심기 쉬우며 고속도로에는 이런 구덩이인 도로 상태가 없기 때문에 가로등이 없으면 차주는 도로가 뻗어나가는 방향만 알면 안심하고 운전할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도로명언)
마지막 이유는 가로등 자체가 차주에게 미치는 영향이다. 우리는 도로의 가로등에서 나오는 빛이 산란되는 것을 알고 있으며, 일정한 거리마다 항상 가로등을 설치해야 한다는 것을 알고 있다. 이로 인해 차주가 운전할 때 시선이 빛과 그늘이 번갈아 가며 이리저리 바뀌게 된다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 단기간에 괜찮으면 시간이 길면 시각적인 피로를 일으킬 수 있다. 또 전국적으로 빛이 골고루 비춰지기는 어렵다. 강도가 다른 광원에 직접 노출되면 시각적인 손상까지 초래할 수 있다.
사실, 야간 고속 주행을 한 차주들은 고속 조명이 실제로 반사판에서 나오는 것을 알고 있습니다. 반사광판은 우리 차의 불빛을 반사하여 도로 확장 방향에 대한 정보를 제공할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 동시에 빛은 매우 안정적이고 비용도 그렇게 크지 않다. 이것이 고속도로에 가로등이 없는 이유이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.