미국은 세계에서 가장 전형적인 법제국으로서 자동차 제품 관리 및 시장 접근 방면에서 다른 나라와 지역에 비해 많은 특징을 가지고 있다. 전반적으로, 미국 정부는 자동차 제품에 대해 비교적 완벽하고 엄격한 시장 접근 제도를 세웠다. 이 시스템은 세계 다른 시장에 비해 다음과 같은 측면에서 독특합니다.
자동차 제조업체는 자신이 시장에 진출한 제품, 즉 미국이 자동차 제품에 대한 시장 접근에 대해 자체 인증 관리 모델을 실시하는 것에 대해 책임을 진다.
미국 정부는 시장에 진출한 자동차 제품에 대해 엄격한 추적 감독과 현장 점검을 실시하고, 미국 자동차 기술 법규를 준수하지 않거나 안전 환경 결함이 있는 차량에 대해 엄격한 제품 리콜 제도를 실시한다. 이것은 미국 자동차 시장 접근 관리의 가장 특색 있는 곳이라고 할 수 있다. 현재 이런 관리 이념과 특징은 이미 다른 시장에서 차용되고 채택되고 있다. 예를 들어, EU 가 발표한 자동차 배출법 (경차 유럽 5 및 유럽 6 배출법) 은 미국의 관리 모델을 참고하여 자동차에 대한 감독 관리를 강화합니다.
미국 연방정부의 자동차 제품에 대한 접근 관리는 병행하여 두 부분으로 나뉜다. 자동차 안전, 에너지 절약, 도난 방지 관리는 주로 DOT/NHTSA 가 부담합니다. 자동차 환경 보호 관리는 주로 미국 환경보호국 (EPA) 이 부담한다. 기업이 미국 시장에 진출함에 따라 신차 접근 및 후속 감독 관리를 포함한 전체 절차에서 이 두 관리 부서에 각각 대응해야 합니다.
미국 정부는 자동차 제품 관리에 대한 매우 상세하고 완전한 법적 근거를 가지고 있으며, 분쟁이나 위반을 해결하기 위해 법적 절차에 자주 호소합니다.
미국 자동차 제품의 시장 접근 관리에서는 연방 정부 관리 외에 미국 각 주 정부도 관리를 포함한다. 세계에서 가장 전형적인 법제 국가 중 하나인 연방정부는 전 사회와 대중의 이익을 보호하기 위해 자동차 제품의 설계와 제조를 사회관리의 법률체계에 통합하고 자동차 제품의 설계와 제조에 대한 특별입법을 실시하고 자동차 안전, 환경 보호, 에너지 절약 등 주관부서가 자동차 기술법규를 제정하고 자동차 기술법규에 따라 자동차 제품에 대한 법률관리제도를 시행할 수 있도록 권한을 부여합니까? 자체 인증 및 제품 리콜은 자동차 제품의 안전, 환경 보호 및 에너지 절약에 대한 정부의 효과적인 통제를 가능하게 합니다. 국회가 통과한 관련 법률 (예:' 국가교통및 자동차안전법',' 자동차법',' 자동차 정보 및 원가절약법',' 소음통제법',' 청결공기법') 에 따라 미국 연방정부는 DOT 및 환경보호국 (EPA) 이 자동차 안전, 환경보호, 환경보호를 제정하고 실시할 수 있도록 허가했다. 이 과제는 주로 미국 연방 자동차 기술 규정 데이터베이스를 구축하는 것을 목표로 한다.