1. 시공 중지: 시공, 설계 및 구매를 포함한 모든 도로 시공 관련 활동을 즉시 중지합니다.
2. 법률 및 규정 이해: 도로 건설과 관련된 법률 및 규정, 특히 승인 절차에 대한 규정을 자세히 학습합니다.
3. 전문가 상담: 법률 또는 교통 계획 분야의 전문가의 조언을 구하고 합법적으로 후속 조치를 취하는 방법을 배웁니다.
4. 재발급 신청 절차: 현지 교통관리부나 정부 관련 부서에 도로 재발급 승인 수속을 자발적으로 신청합니다. 신청할 때는 상황을 사실대로 설명하고 필요한 자료를 제출해야 한다. 5. 위법 행위를 바로잡다: 심사 승인 부서의 요구에 따라 위법 건설을 정비하거나 철거하여 법률 규정을 준수할 것을 보장합니다.
우리나라의' 도로교통안전법' 및 관련 규정에 따르면, 어떤 기관이나 개인이 도로에서 시공활동을 진행하려면 사전에 상응하는 비준 수속을 밟아야 한다. 승인 절차를 거치지 않고 도로 건설을 진행하는 것은 불법이며 법률의 처벌을 받을 수 있다.
도로 승인을 처리할 때, 제때에 행동을 취하는 것이 매우 중요하다. 문제 해결의 첫 번째 단계는 관련 부서와 적극적으로 소통하고, 승인 절차 및 요구 사항을 이해하고, 필요한 신청 자료를 제출하는 것이다. 정류 과정에서 법적 도움을 구하면 자신의 권익을 보호하고 법적 위험을 줄일 수 있다. 또한 유사한 위험을 피하기 위해 도로 건설 또는 개축 전에 필요한 모든 승인 절차 및 허가를 확보하고 포괄적인 위험 평가를 수행하며 전문 법률 고문과 협력하는 것이 중요합니다. 이러한 단계를 통해 도로 승인의 위험을 피하고 프로젝트의 원활한 진행을 보장할 수 있습니다.
요약하자면, 도로 승인 수속을 받지 못한 사람은 즉시 위법행위를 중지하고, 재심사 수속을 적극적으로 신청하고, 관련 부서에 적극적으로 협조하여 정비하거나 철거해야 한다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 32 조
공사 건설에 점유, 발굴, 횡단도로 발기, 파이프라인 시설 증설이 필요하기 때문에 도로 주관부의 동의를 미리 받아야 한다. 교통안전에 영향을 미치는 것은 공안기관 교통관리부의 동의를 얻어야 한다.
작업 단위는 승인된 세그먼트 및 시간 내에 시공 작업을 수행해야 하며, 공사 현장에서 차량 방향의 안전 거리에 뚜렷한 안전 경고 표시를 설정하여 보호 조치를 취해야 합니다. 공사 작업이 완료되면 도로의 장애물을 신속히 제거하여 안전위험을 없애고 도로 주관부와 공안기관 교통관리부의 검수 합격을 거쳐 통행 요구 사항을 충족한 후에야 통행을 재개할 수 있어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부)
공안기관 교통관리부는 교통안전감독검사를 강화하고 시공도로 교통질서를 유지해야 하며, 교통을 중단해서는 안 된다.