반면' 동등한 선점권' 이란 마카오 자동차가 항주호주 대교 주해고속도로 항구를 경유해 내지로 드나들며 광둥성 행정구역 내에서만 운행하는 것을 의미하며 마카오 보험회사의 보험범위와 보험금액은 이미 내지강보험을 포괄하고 보험에 가입한 것으로 간주된다.
국경을 넘나드는 차주는 마카오 현지 보험회사에 직접 보험에 가입할 수 있으며, 기존 차보험을 기초로 홍콩-주오 대교 내륙의 국경을 넘나드는 차량에 대한 등가보험을 추가로 보증할 수 있으며, 내륙의 국경을 넘나드는 차량보험을 별도로 처리할 필요 없이 통관 편의를 충분히 누릴 수 있다. 또한 차주는 실제 필요에 따라 홍콩-주오 대교 국경을 넘나드는 차량 상업보험의 부가보험을 신청해 국경을 넘나드는 교통에 대한 보험 보장을 더욱 높일 수 있다. 상술한 국경을 넘나드는 자동차 보험 업무에 종사하는 마카오 보험회사 명단은 공식 홈페이지 광둥 () 성 보험업협회 () 에서 확인할 수 있다.
"등가선제" 보험에 가입한 마카오 기동 차량은 청구 절차가 내지차량과 거의 일치하며 내지보험서와 동일한 서비스를 누리고 있다. 특히 광둥성에서 교통사고가 발생할 경우 내지의' 등가선점' 보험회사의 협력보험회사에 직접 연락해서 처리할 수 있다.
사고 현장 처리 부분에서 홍콩-주오 대교 내륙 구간에서 교통사고가 발생하면 홍콩-주오 대교 관리국 모니터링 센터 파견 핫라인 및 관련 보험회사 서비스 핫라인에 전화를 걸어 구조요원과 보험회사의 지시에 따라 사고 현장을 처리한다. 광둥 () 의 다른 구간의 교통사고인 경우 차주는 안전을 보장하면서 가능한 한 빨리 1 10 또는 122 로 전화를 걸고 보험회사의 서비스 핫라인에 전화를 걸어 교통경찰과 보험회사의 지시에 따라 사고 현장을 처리할 수 있다. 현장 교통사고 처리가 완료되면 보험사 청구인의 지시에 따라 정손 보상 등 후속 절차를 완료할 수 있다.
법적 근거
중화인민공화국 자동차 교통사고 책임 강제보험 조례.
제 2 조 중화인민공화국 경내 도로에서 주행하는 자동차 소유자 또는 관리자는' 중화인민공화국 도로교통안전법' 규정에 따라 자동차 교통사고 책임 강제보험을 처리해야 한다.
자동차 교통사고 책임 강제보험의 보험, 배상 및 감독 관리는 본 조례에 적용된다.
제 3 조이 규정에서 언급 된 "자동차 교통 사고 책임 의무 보험" 이란 보험 회사가 책임 한도 내에서 보험 된 자동차의 도로 교통 사고로 인한 차량 및 피보험자 이외의 피해자의 인명피해와 재산 손실에 대한 보상을 수행하는 의무 책임 보험을 의미합니다.
제 4 조 국무원 보험감독관리기구 (이하 중국보감회) 는 법에 따라 보험회사의 자동차 교통사고 책임에 대해 강제 보험업무를 감독하고 관리한다.
공안기관 교통관리부와 농업 (농업기계) 주관부 (이하 자동차 관리부) 가 법에 따라 자동차 교통사고 책임 강제보험에 참가하는 상황을 감독하고 점검한다. 자동차 교통사고 책임 강제보험에 참여하지 않은 자동차는 자동차 관리부에서 등록하지 않고 자동차 안전기술검사기관은 검사하지 않는다.
공안기관 교통관리부와 교통경찰은 도로교통안전위법행위와 도로교통사고를 조사할 때 자동차 교통사고책임강제보험의 보험 표시를 법에 따라 검사해야 한다.