법리분석: 청두도시 궤도교통망 계획에 따르면 3 호선은 당분간 북쪽으로 확장되지 않았다. 청백강구는 S 1, S 10, S 12 등 궤도교통속선을 계획했다. 여기서 S 1 은 신두와 청백강을 연결하는 동서선이다 위의 관련 노선은 모두 선망 계획 단계에 속하기 때문에 회선 사이트가 아직 안정적이지 않다.

법적 근거:' 철도안전관리조례' 제 3 조 국무원 철도업계 감독관리부는 전국 철도안전감독관리를 담당하고, 국무원 철도업계 감독관리부가 설립한 철도감독기관은 관할 구역 내 철도안전감독관리를 담당한다. 국무원 철도업계 감독관리부와 철도감독관리기구를 통칭하여 철도감독부서라고 한다. 국무원 관련 부서는 법률과 국무부가 규정한 직책에 따라 철도 안전 관리 업무를 담당한다.