법률 분석: 미래 광심간 고속, 고주파 비즈니스, 비즈니스, 통근 여행이 크게 증가할 것으로 예상되며, 기존의 광심시외 철도 교통은 여전히 광둥, 홍콩, 마카오, 대만구 통합 발전 전망에서 높은 수준의 서비스 수요를 충족시킬 수 없다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 철도법"

제 3 조 국무원 철도 주관부는 전국 철도 업무를 주관하고, 전국 철도에 대해 고도로 집중된 통일 지휘를 실시하는 운송 관리 체제를 실시하며, 지방철도, 전용철도, 철도 전용선을 지도, 조정, 감독 및 돕는다. 국가 철도 운송 기업은 법률과 행정 법규가 부여한 관리 기능을 행사한다.

제 4 조 국가는 국가 철도를 중점적으로 발전시켜 지방 철도의 발전을 대대적으로 지지한다.

제 5 조 철도 운송 기업은 사회주의의 경영 방향과 인민을 위한 서비스의 취지를 고수하고 경영관리를 개선하고 도로풍을 실질적으로 개선하고 운송 서비스의 질을 높여야 한다.