최신 법률 및 규정에 따르면 교통 사고 사건의 장애 식별은 신체 상해 및 장애 분류에 적용됩니다. 이 기준은 5 개 부처가 발표하여 20 17 1 에서 정식으로 시행되었다. 이 기준은 교통사고뿐만 아니라 일반적인 인신상해에도 적용된다. 이 기준은 주로 부상자의 회복 정도와 기능 상실 정도에 따라 장애 평가를 실시한다. 본 기준이 시행되기 전에 교통사고 분야 직업장애평가기준은 교통사고 사건에 통일적으로 적용된다. 새 기준보다 신구 기준이 더욱 엄격해지고, 평가의 잣대도 더욱 엄격해졌다. 간단한 예를 들어, 낡은 기준 네 개의 갈비뼈가 10 급 장애를 형성한다. 새로운 기준에서 10 장애를 형성하려면 갈비뼈 6 개가 필요하다. 그래서 평가 기준이 크게 엄격해졌다.

법적 객관성:

인체 손상과 장애 등급' 4. 1 의 감정 원칙은 손상 치료의 결과나 결과를 바탕으로 조직 장기 상실 및/또는 기능장애의 정도를 객관적으로 평가하고, 손상과 장애 사이의 인과관계를 과학적으로 분석하고, 실사구시적으로 감정해야 한다. 부상자는 두 개 이상의 장애 등급에 부합되며, 감정 의견은 각 지방의 장애 등급을 별도로 표시해야 한다. 4.4 장애 등급 분류 이 기준은 사람의 장애 정도를 10 등급 (인간 장애율 1 00%) 에서 10 등급으로 나눕니다 장애 수준의 분류 기준은 부록 a 에 나와 있습니다. 4.5 판단은 인체 조직기관의 구조적 손상과 기능장애 및 의료에 대한 의존도에 따라 장애로 인한 사회적 교제와 심리적 요인을 적절히 고려해 장애 등급을 종합적으로 판단한다.