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해경이 배를 얼마나 억류할 것인가?
법률 분석: 모든 사건은 항청장으로 압류되고, 항구는 휴어기간이 끝날 때까지 억류되며, 그해 디젤 보조금은 취소된다. 둘째, 어업법이나 어업행정처벌에 규정된 상한선에 따라 위법어선을 처벌한다.

법적 근거: "중화인민공화국 해경법".

제 17 조 중국 영해와 그 수역에 불법으로 진입하는 외국 선박에 대해 해경찰서는 즉시 떠나도록 명령하거나 억류, 강제 추방, 강제 견인 등의 조치를 취할 권리가 있다.

제 18 조 해경기관이 해상 보안 임무를 수행할 때 법에 따라 승선해 중국 관할 해역에서 항행, 정박, 작업을 하는 선박을 검사할 수 있다. 승선검사를 할 때 해양경찰서는 명확한 지시를 통해 검사받는 선박을 멈추고 검사를 받아야 한다. 검사받은 선박이 결항되어 검사를 받고 필요한 편의를 제공하라는 명령을 받았다. 협조검사를 거부하는 해사경찰기구는 강제 검사를 할 수 있다. 현장을 탈출하는 상황이 있다면 해양경찰서는 요격과 추격을 위해 필요한 조치를 취할 권리가 있다. 해경 기관이 선박을 검사할 때, 선박 및 생산 경영 허가증과 관련된 증명서, 자료 및 인원 신분 정보를 법에 따라 검사하고, 선박과 그 안에 실린 화물, 물품을 검사하고, 위법 사실에 대한 조사를 실시할 권리가 있다. 외국 선박의 승선, 검사, 요격 및 추종은 우리나라가 체결하거나 가입한 국제조약의 관련 규정을 준수해야 한다.