선박 수송 고체 산적화물은 역사가 유구하여 석탄 비료 광석 등 고체 산적화물이 국제선박 운송에서 중요한 비중을 차지하고 있다. 그러나 고체 산화의 하역과 운송 절차가 표준화되지 않으면 화물의 이화 특성이 선박과 선원에게 안전위험을 초래할 수 있다. 일찍이 1960 에서 국제해상인명안전회의에 참석한 대표들은 벌크운송의 문제점을 인식하고 있다.
1965 년, 고체 산적화물 안전 운영 건의규칙 제 1 판이 출판되었습니다. 고체산화의 안전한 적재와 운송을 촉진하기 위해 IMSBC 규칙은 2008 년 2 월 4 일 MSC.268(85) 에 의해 통과됐으며 20 1 1+0' 국제해상인명안전협약' 제 6 장에 따라 발효됐다.
IMSBC 규칙
IMSBC 규칙은 고체 벌크 화물의 해상 운송 안전에 대한 기술적 요구 사항을 규정하고 있다. 협약 개정 절차에 따라 IMSBC 규칙 개정은 국제해사기구 해상안전위원회가 심의해 통과시켰다. 적용된 수정은 각각 0 1- 1 1, 02-13,03-15 입니다
개정안 04- 17 과 05- 19. 코로나 전염병으로 인한 중단으로 IMSBC 규칙의 여섯 번째 개정은 2022 년에만 심의되었다. 추가 지연을 피하고 예측 가능한 시간 틀 내에서 후속 개정안 통과를 촉진하기 위해 국제해사기구 해사기원회는 06-22 번 개정안의 발효일을 2023 년 65438+2 월 1 으로 동의하고 제안했다.