전방 충돌 경보는 레이더 시스템을 통해 전방 차량과의 거리를 감지하고, 본 차와 전방 차량의 거리, 방향 및 상대 속도를 판단한 다음 잠재적인 충돌 위험을 감지할 때 운전자에게 경고를 보낼 수 있습니다. 시스템 자체는 충돌을 피하기 위해 어떠한 제동 조치도 취하지 않고, 차량을 통제할 수 없고, 단지 힌트의 역할만 할 수 있다.
붕붕 p7 의 디자인과 배터리 특성.
붕붕 P7 은 승용차 달리기 특유의 유선형 외형 외형, 오리꼬리 모양, 반은식 와이퍼, 저풍차단 외경 등 디테일, 그리고 AGS 액티브 흡기 그릴, 거의 완전히 평평한 저풍저항 섀시로 풍저항 계수를 낮추고 항속 마일리지를 높이는 데 중요한 역할을 한다.
붕붕 P7 펑의판은 앞문에 선봉 가위문의 디자인을 추가하면서 전속 초연녹색 외관 도장을 추가했다. 전기 흡입봉의 날개 문에는 지능형 장애물 회피 레이더가 장착되어 있다.
붕붕 P7 에는 최신 세대의 정사각형 배터리 팩, 정격 에너지 80.87kWh, 에너지 밀도가 170Wh/kg 에 달한다. 동시에 모터, 전기 제어, 감속기가 고도로 통합되어 고성능 3 대 1 전기 구동 시스템을 형성합니다. 기존의 분산 전기 구동 레이아웃보다 3 대 1 전기 구동 시스템이 더 효율적이고, 구조가 더 작고, 무게가 가벼우며, 차내 레이아웃이 더 규칙적이고, 신뢰성이 높습니다.
전체 전기 구동 시스템은 18.6L 에 불과하며 전력 밀도는 업계 최고의 2kW/kg 에 이릅니다. 시스템 최적화 매칭을 통해 모터 시스템의 최대 효율은 95% 이상이고, NEDC 종합 작업 효율은 85.5% 이상이며, 효율성이 더 높다.