1. 티켓의 정의: 일반적인 이해에 따르면 티켓은 경영자와 승객 간의 계약 증거여야 합니다. 한쪽은 요금을 내고 다른 쪽은 부담한다. 차표는 운송회사가 여행객에게 배달하고 지정된 차량을 타는 증빙이며, 여행객이 의무를 지는 근거이기도 하다.

그리고 티켓은 익명이기 때문에 실제로' 일람불' 선하증권과 비교할 수 있다.

2. 티켓의 양도 여부에 관하여: 위의 분석에 따르면, 티켓대표는 채권자이고, 운송회사는 채무자입니다. 우리나라 계약법의 규정에 따르면 통지만 하면 채권을 양도할 수 있으며 채무자의 동의가 필요하지 않습니다. 동시에 항공권은 익명이기 때문에 모든 여행객은 운송회사와 계약 관계를 맺고 운송회사가 제공하는 서비스를 누릴 수 있다.

따라서 법리와 계약법 규정에 비추어 볼 때 익명 기차표는 양도할 수 있다.

3. 상품으로 가능한가요? 상품은 시장에 진입하는 상품으로 자유롭게 매매할 수 있다. 이론적으로 표는 일종의 권리 증빙으로서 넓은 의미의 상품으로 거래할 수 있다. 하지만 중국에서는 기차표가 국계 민생과 관련해 춘윈 및 기타 비상시기에 사회 안정을 확보하기 위해 엄격한 제한을 받고 있다.

결론적으로, 나는 법학 이론과 민법 이론으로 볼 때 기차표는 넓은 의미의 상품으로 유통될 수 있는 권리 증빙이라고 생각한다.