법률 분석: 선박의 대형화가 급속히 발전함에 따라 우리나라 일부 연해항운력 구조의 불합리한 갈등이 여전히 두드러지고 있으며, 각급 항구행정관리부는 항구기업이 선박 대형화의 요구에 부응하도록 유도해야 한다. 이미 부두 구조 강화 개조에 포함된 부두에 대해 항구 기업이 가능한 한 빨리 보강 개조 작업을 완료하도록 독촉해야 한다. 기존 부두의 역할을 충분히 발휘하고, 항구기업이 생산의 실질적 어려움을 해결하고, 정박능력 관리를 규범화하고, 항구와 선박의 안전을 보장하기 위해, 교통부 조직 연구는' 연해부두 정박능력 관리 규정' 을 제정했다.

법적 근거: "연안 부두 정박 능력 관리 규정"

제 1 조 연해항의 정박 능력 관리를 규범화하고, 항구 구조조정을 촉진하고, 항구와 선박의 안전을 보장하기 위해,' 중화인민공화국 안전생산법',' 중화인민공화국 항구법' 등 관련 법규에 따라 본 규정을 제정한다.

제 2 조 본 규정은 연해부두 화물선박의 정박 능력 관리에 적용되지만, 부두는 포함되지 않는다.

제 3 조 교통부는 전국 연해항 부두의 정박 능력 관리를 위한 법규, 표준, 규범 및 제도를 제정하고 시행을 지도한다.

성급 항구 행정관리부는 본 관할 구역 연해 항구 부두 정박 능력의 승인과 감독을 담당하고 있다. 연해항이 있는 항구 행정관리부는 지방부두 정박 능력의 감독을 담당하고 있다.

제 4 조 연해 부두는 정해진 정박 등급에 따라 화물선에 정박해야 한다. 그러나 본 조례의 규정에 따라 정박을 줄이거나 정박을 허가할 수 있다.