선박의 서비스 수명은 선박의 검사에 달려 있다. 해선: 클래스 I 선박, 특별 정기 검사 18 년 이상, 25 년 이상 폐기 필요 II 형 선박, 특히 24 년이 넘는 정기 검사, 강제 폐기 30 년 이상; ⅲ 급 선박, 특히 26 년이 넘는 정기 검사, 3 1 년 이상의 선박 강제 폐기 4 종 선박, 특히 28 년 이상 선박정기 검사, 33 년 이상 선박강제 폐기 5 종 선박, 특히 29 년 이상 선박정기 검사, 34 년 이상 선박강제 폐기 민수선: 특히 정기적으로 18 년 이상 검사하면 25 년이 넘으면 폐기됩니다. II 형 선박, 특히 24 년이 넘는 정기 검사, 강제 폐기 30 년 이상; ⅲ 급 선박, 특히 26 년이 넘는 정기 검사, 3 1 년 이상의 선박 강제 폐기 4 종 선박, 특히 28 년 이상 선박 정기 검사, 33 년 이상 선박 강제 폐기 (29 년 이상 흑룡강수계 특별 검사 포함, 39 년 이상 강제 폐기 포함) 5 종 선박, 특히 29 년 이상 선박정기 검사, 35 년 이상 선박강제 폐기 (29 년 이상 흑룡강수계 특별검사 포함, 39 년 이상 강제 폐기 포함).

법적 근거:

중화인민공화국 선박등록방법' 제 39 조 유효기간은 5 년이다. 단, 다음과 같은 경우는 예외다. (1) 구 운송 선박 국적 증명서의 유효기간은 선박 강제 폐기일을 초과할 수 없다. (b) 광선 임대 국적 증명서의 유효기간은 광선 임대와 같지만 최대 5 년을 초과할 수 없다.

파생 문제:

배는 몇 년 동안 폐차했습니까?

한 종류의 선박, 특히 정기적으로 18 년 이상, 25 년이 넘는 선박을 강제 폐기합니다. II 형 선박, 특히 24 년이 넘는 정기 검사, 강제 폐기 30 년 이상; ⅲ 급 선박, 특히 26 년이 넘는 정기 검사, 3 1 년 이상의 선박 강제 폐기 4 종 선박, 특히 28 년 이상 선박정기 검사, 33 년 이상 선박강제 폐기 5 종 선박, 특히 29 년 이상 선박정기 검사, 34 년 이상 선박강제 폐기.