차량 계약 1 파티 a: XX 유한 회사
파티 b: XX 유한 회사
을측이 갑을 위해 건설공사를 맡고, 공사 대금을 제때에 결산하고, 자산을 활성화하며, 쌍방의 권리와 의무를 명확히 하고, 갑을 쌍방이 평등하고 우호적인 협상을 거쳐 차량 지불공사금에 대해 다음과 같은 협의를 달성했기 때문이다.
1. 갑은 자신이 소유한 한 대의 ×××××× × 차로 공사비 ×××× × 위안을 지불한다.
둘째,
차량 상태: 선반 번호 ...; 엔진 번호: ...; 색상: ...; 브랜드: ××××××××××××; 엔진 모델:. 차량에 부착 된 물품 (액세서리 참조).
3. 이 차는 연월일에 을측에 인도한다
넷. 갑은 일주일 내에 을측에 협조하여 차량 이전 수속을 밟아야 하고, 양도비용은 을측이 부담해야 한다 .....
5. 이 차를 을측에 인도한 후 발생하는 모든 비용과 법적 책임은 }
6. 본 협의가 체결될 때 을측은 갑측에 상차 대금과 일치하는 계산서를 발행해야 한다.
일곱. 갑을 쌍방은 반드시 본 협정이 약속한 권리와 의무를 전면적이고 진지하게 이행해야 한다. 만약 한쪽이 위약한다면, 상대방에게 대금의 30% 에 해당하는 위약금을 지불해야 한다.
여덟. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 서명 후 즉시 효력이 발생한다. 당사자 a (서명) 및 당사자 b (서명)
(도장) (도장)
년, 월, 년, 월, 년
첨부 파일:
차량용 물품
1, 차량 구매세 완세 증명서 한 장.
2, 자동차 운전 면허증이 있습니다.
3. 자동차 등록증.
4, 자동차 교통 사고 책임 강제 보험 증권.
5. 차에 열쇠가 두 개 있습니다.
차량 협정 제 2 조 당사자 a: xx 기술부 물류 서비스 센터
을측: 중국인민재산보험주식유한공사 xx 지사영업부
갑을 쌍방의 우호적인 협상을 거쳐 갑은 을측으로부터 차량 보험을 구입하기로 결정하였고, 현재 다음과 같은 협의를 달성했다.
첫째, 당사자 a 의 권리와 의무
(1) 갑은 을측의 공무차량을 위해 20xx 년 (상세 첨부) 을 보장하고 차량 정보를 제공할 것이다.
(2) 을측은 20xx 년 차량보험계약이 만료되기 전 10 일 전에 갑측에 도착해야 하며, 갑측 20xx 년도 차량보험계약 관련 수속을 마친 후 3 일 이내에 갑측이 보험 차량보험료를 을측에 지급해야 한다 .....
(3) 갑은 1 차 1 급으로 을측에 차량 보험료를 지급한다.
(4) 을측이 본 협정에 규정된 서비스 약속을 이행하지 못할 경우, 갑측은 을측과 협의해야 한다. 협상이 실패하면 갑은 본 협정의 이행을 중단할 수 있다.
둘. 을측의 권리와 의무
(1) 을측이 갑을 위해 차량 보험을 처리할 때 낙찰약속대로 할인된 차량 보험료 가격을 제공한다.
(2) 을측은 전담자를 배치하여 갑측에 대구서비스를 제공할 것이다 .....
(3) 서비스 약속:
1, 접수부터 현장까지의 시간
을측은 클레임접수제도를 전면적으로 집행하여' 성실서비스, 고객지상' 의 회사 취지를 관철하였다. 신문을 받고, 손실을 조사하고, 배상금에 이르기까지, 전코스에는 전담자가 뒤따르며, 품질이 제한적이고, 열정적이며, 공정하고 합리적이며, 서비스가 편리하고 빠르거나, 비공장 액세서리로 교체될 것이다. 갑측이 이의가 있을 경우 을측 주관자나 청구인 및 단위 업무원과 협의하여 차량 수리 및 결산 배상 작업을 잘 할 수 있습니다.
2. 선불배상금 보험책임 범위 내 중대한 사고가 발생할 경우 을측은 협상을 통해 갑측에 최대 50% 의 손해배상금을 선불해 최대한 빨리 사고를 처리하고 정상적인 업무를 재개하겠다고 약속했다.
3. 수리공장의 선택에 관해서는, 보다 시기 적절하고, 더 포괄적이고, 더 전문적이고, 도덕적으로 고객을 위해 봉사하는 경영 이념을 전면적으로 관철하고, 고객의 이익을 충분히 보호하고 존중하며, 을측은 갑을 위해 손상된 차량을 배상하고 수리할 때 수리공장을 지정하지 않고 갑이 스스로 선택하였다. 갑이 을측에 수리점에 연락하는 것을 도와달라고 요구하면 을측은 신용도가 좋은 전문 수리점을 추천하고 소개하여 갑이 선택할 수 있도록 할 수 있다.
4. 고정 손실 시간 정보
(1) 차값이 1.5 만원보다 높고 손실금액이 1 만원보다 작으며 정손실시간이 30 분 미만이고 손실금액이 1 만원보다 적다
(2) 차가격 1.5 만원 이하, 손실금액 3000 원 이하, 정손실시간 30 분 이하, 손실금액 3000- 1.0 만원, 정손실시간 2 시간 이하, 손실금액/
5. 지불 시간 정보
(1) 현지 신고: 을측 청구원이 사건을 접수한 후 가능한 한 빨리 현장에 도착하여 조사 피해 서비스를 제공합니다.
(2) 시외신고: 을측에 시외에 설립된 산하 지점이나 현지 특약 매장에 대리 조사 피해 서비스를 의뢰했다. 만약 특수한 상황이 발생하면, 갑측이 955 18 을 신고한 후, 을측 청구원이 제때에 현장에 도착할 수 없다면, 갑은 신고 후 스스로 처리할 수 있으며, 제때에 처리 결과를 을측에 알릴 수 있습니다. 동시에 갑은 관련 클레임 자료를 준비하고 귀국한 후 을측과 클레임 수속을 밟을 것이다.
6. 고정 손실 및 청구 방법
(1) 갑의 원인으로 인한 사고 (현장, 현장, 역내 사고 및 교통경찰의 관할에 속하지 않는 도로 사고 포함). 제 3 자 책임으로 인한 사고 손실과 관련될 경우, 피해에는 인명피해와 사고 손실이 포함되지 않으며, 양측의 보험 책임은 명백한 추돌 사고 등과 같은 논란의 여지가 없다. 빠른 결제 서비스를 제공합니다. 구체적으로: 갑의 신청을 거쳐 배상금액이 합의된 후 을측은 당일에 사건을 종결하고 차손금액 3000 원 이하의 책임사고에 대해 신속하게 배상할 것이다. 청구 자료가 완비되어 있고, 자료가 효과적으로 배달된 날로부터 1 일 (영업일 기준) 이내에 청구가 종결됩니다.
(2) 보험차량, 제 3 자 차량 또는 제 3 자 재산의 손실에 대해 갑측은 자신의 공장을 선택하고 수리배상을 하고, 차량의 부품과 수리공이 쉽게 확인할 수 있는 경우 수리 가격 방식으로 손실을 결정할 수 있다. 차량 수리 검수 후, 갑은 수리 어음과 수리 항목 목록을 제공하고 을측은 배상 책임을 이행한다.
차량 협정 제 3 장 당사자 a:
파티 b:
시장 수요에 적응하기 위해 을 측은 자발적으로 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 사람 한 명을 위탁했다
1 .. 이 차량의 재산권은 을측에 속한다 .. 을측이 소유한 차량은 갑의 이름으로 등록되어 있으며 차량 등록은 재산권 등록이나 재산권 양도가 아니다. (입주 후 차량 정보는 일정 참조)
둘. 을측 차량의 경영기한: 연월일부터 연월일까지입니다.
3. 이 차계약은 단지 차계약일 뿐이다. 을측과 그 직원은 갑의 직원이 아니며 갑측 직원의 대우를 받지 않는다. 을 측과 갑 측 사이에는 노동 고용 관계가 없다 .....
넷. 갑 을 쌍방이 마땅히 해야 할 사항은 다음과 같다.
1. 갑을 대신하여 대리 납부: 을측은 매월 갑측에 차량 비용, 세금, 보험, GPS 등을 제때에 납부해야 합니다.
2. 대행 절차: 을측은 갑이 승인한 차량 통행료, 세금 감면 절차에 관한 자료를 제때에 제공해야 합니다 .....
3. 을측은 전화당일에 갑에게 위안화 (무이자) 보증금을 지불해야 한다.
4. 을측은 전입기간 동안 차량 전입비는 위안화/월, 세금은 위안화/월, 을측은 매월 제때에 갑측에 지불해야 한다.
5. 차량 운행 및 운영 과정에서 발생하는 양로비, 사로비, 차량사용세, 개인소득세 등 세금, 유품, 타이어, 재료 소비, 안전사고비, 차량 유지비, 차량보험료, 차량연도 및 분기검사비, 교량비, 전환비, 입성비, 주차비, 세차비 등 .....
6. 을측과 을측은 업무상 채용해야 하는 운전자와 관계자의 임금, 운영자금, 복지비, 의료비 (교통사고의 장애와 사망 포함), 보험료, 운전면허증, 자격증 등의 비용을 을측이 부담한다 .....
파티 b 와 그 고용 된 직원은 법률 및 규정을 준수해야합니다. 운전 및 운영 과정에서 위반, 행정, 민사, 형사책임 및 각종 분쟁이 발생할 경우 비용은 을측이 부담한다.
8. 본 계약에 명시되지 않은 기타 비용
동사 (verb 의 약자) 을측은 안전유지관리를 열심히 관리하고 다음과 같은 책임을 이행해야 한다.
1. 을측은 교통법규와 갑의 유지 및 안전관리제도를 준수하고 차량 유지 관리를 강화하고 규정에 따라 정상적인 차량 검사를 진행해야 합니다. 을측 차량이 갑측 차량 유지 관리 및 안전관리 규정에 부합하지 않는 것으로 밝혀지면 갑측은 공안, 환경 보호, 도시관리 등 각종 차량용차의 용모 및 배기가스 배출 불만을 제지할 권리가 있으며, 을측은 반드시 제때에 정비해야 한다. 을측이 규정을 지키지 않으면, 갑측은 수리공장을 지정해 정비할 권리가 있으며, 그로 인한 모든 비용과 결과는 을측이 부담한다 .....
2. 차량이 압류되는 동안 갑의 동의 없이 을측은 차량을 개조, 개조, 양도 또는 경매할 수 없습니다. 그렇지 않으면 갑측은 차량 면허증과 증명서를 회수할 권리가 있습니다. 을측은 갑이 동의한 차량 개조, 개조, 트렁크 교체 정비 비용을 부담해야 한다 .....
3. 을측은 갑이 제공한 카드, 증빙을 사용할 때 갑의 카드, 증빙관리 규정을 준수해야 한다. 만약 어떤 손실이나 손상이 있다면, 을측은 교체 비용과 이로 인한 손실을 부담해야 합니다.
6. 기착기간 동안 이 차량의 재산권은 여전히 을측에 속하며, 그로 인한 모든 책임과 손실은 을측이 부담한다 .....
7. 을측은 갑이 갑을 대신하여 지불한 모든 비용을 갑에게 제때에 넘겨야 하며, 지급 지연으로 인한 모든 결과는 을측이 책임져야 한다.
여덟. 을 측이 경영 분쟁이 발생하여 갑 측이 처리해야 하는 경우 을 측은 처리에 참여하는 갑 측 인원의 모든 비용 (임금 및 출장비 포함) 을 부담해야 한다.
9. 을측은 어떤 형태로든 은행이나 개인과 발생한 대출 및 기타 경제분쟁을 을측이 스스로 해결한다. 10. 을측은 가맹 경영 기간 동안 반드시 국가의 관련 법규와 세금, 가격 정책을 준수해야 한다. 그렇지 않으면 결과는 을측이 부담한다.
XI. 위약 책임 및 처리
1. 을측은 다음 행위 중 하나를 가지고 있으며 위약으로 간주한다.
(1) 갑 측의 수리 및 안전 규정을 위반하고, 고치지 않는 것을 거부한다.
(2) 기착 기간 동안 차량, 번호표, 증명서를 몰래 양도하는 것;
③ 허가없이 본 계약을 앞당겨 종료한다.
(4) 규정에 따라 관리비를 납부하지 않았다.
2. 을측 위약 처리: 갑측은 본 계약을 해지하고 차량 운영에 필요한 모든 카드, 증명서를 회수할 권리가 있으며, 갑측은 을측이 빚진 빚을 회수할 권리가 있으며, 빚진 금액에 따라 매일 천분의 3 으로 연체료를 계산할 권리가 있다.
열두. 본 계약의 미완사항은 국가 관련 법규 및 갑 관련 규정에 따라 집행됩니다 .....
13. 을측은 문명화, 질, 성실한 서비스를 제공하고, 기업의 이익과 명성을 자각적으로 보호하고, 갑의 서비스 품질과 안전 관리의 평가, 검사, 감독 및 처리에 복종해야 한다.
본 협정은 쌍방 대표가 서명하고 도장을 찍은 후에 발효한다. 본 계약은 한 양식에 세 부씩, 쌍방과 재무부는 각각 한 부씩 보유한다.
갑: 을:
(도장) (도장)
날짜: 날짜:
차량 계약 양도자 제 4 조: (이하 "당사자 a" 로 약칭)
양수인: (이하 을측)
갑, 을 쌍방은 충분한 협의를 거쳐, 갑 측이 한 대의 엔진 번호, 선반 번호, 번호판 번호, 자동차를 양도한 후, 현재 본 협의를 체결하여 쌍방이 공동으로 준수하기로 합의했다.
1. 이 차의 양도가격은 인민폐 (대문자): (위안)
2. 지불 방법 및 시간: 을측은 연월 갑에 현금 인민폐 (대문자) 를 자동차 구매금으로 지급한다. (영수증 별매)
3. 연월 일전에 갑은 이 차의 각종 유효 수속을 마쳐야 한다.
1, 운전면허증;
할증료 증명서;
3. 관련 증명서와 보험양도비용은 갑이 부담하고, 차공구와 함께 을측에 넘겨주고, 갑은 을측이 연월 일전에 이전 수속을 처리하는 것을 돕고, 비용은 을측이 부담한다 .. 만약 갑의 이유로 제때에 이전 수속을 할 수 없다면 을측은 이로 인한 모든 경제적 손실을 배상해야 한다.
넷. 본 계약은 양도전 차량 재산권으로 인한 채권, 채무, 차량 위반, 벌금은 갑이 부담하고, 차량이 을측에 넘겨지면 모든 책임은 을측이 부담한다 .....
본 계약으로 인해 발생하는 모든 분쟁은 쌍방이 협의하여 해결해야 한다. 협상이 이루어지지 않으면 계약 체결지 인민법원에 소송을 제기하다.
자동동사 본 협의서 갑을 쌍방이 각각 한 부씩 고집하여 쌍방이 서명한 후에 효력이 발생한다.
갑: 을:
연월일
차량 협정 제 5 조: 차용인 (즉 담보인, 이하 갑이라고 함)
대출자 (즉 담보권자, 이하 을측)
갑, 을 쌍방의 이익을 지키기 위해 성실신용, 호혜의 원칙에 따라 국무원 xxxx 호 문서의 규정에 따라 협의를 거쳐 본 협의를 특별히 체결하여 갑측 을측 대출의 담보로 삼다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.
제 1 조. 갑이 처분할 권리가 있는 경우 번호판 번호 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을측에 승낙하다 .....
제 2 조 갑은 을측에 인민폐 원화 전체를 빌려 대문자를 빌렸다.
제 3 조 대출 용도는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 입니다.
제 4 조 대출 월이자는 _ _ _%, 월종합비용은 _ _ _% 이다.
제 5 조 대출 기간은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 _ _ _ _ 월 _ _ _
제 6 조 상환 자금의 출처와 상환 방법
1. 상환 자금의 출처는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 입니다.
2. 상환 방법 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
제 7 조 보증 조건
1. 만약 갑이 만기가 되어 을측 대출금을 상환하지 못하면 을측은 담보물을 처분할 권리가 있다. 갑이 만기가 되면 을측 대출 및 이자를 전액 상환했고, 을측은 종합비용을 할 때 담보물을 갑에게 돌려준다.
2. 갑측은 반드시 대출계약의 규정에 따라 대출을 사용해야 하며, 다른 용도로 옮기거나 불법 활동에 사용해서는 안 된다.
3. 갑측은 본 계약서에 규정된 기한 내에 을측에 대출 원금 이자 종합비용을 상환해야 합니다.
제 8 조 쌍방은 자발적으로 공증처를 통해 차용 계약을 공증하였다. (공증인 수수료는 당사자 a (차용인) 가 부담합니다.
제 9 조 계약 위반에 대한 책임
1. 대출 기간 동안 갑은 본 계약서에 규정된 시간에 따라 대출 원금과 종합비용을 상환하지 않고, 기한이 3 일 미만인 경우 5 일 동안 이자와 종합비용을 받습니다. 대출이 열흘 연체되어 본 계약의 월이자 및 종합비용에 2 를 곱해 위약 책임을 진다.
2. 차입협정이 만료된 후 을측이 제때에 상환하지 않고 을측과 차입계약을 미리 협상하지 않고 다음 달 이자 및 종합비용을 지급하지 않은 경우 을측은 본 계약 및 공증인 처분 (판매) 담보물을 근거로 대출 이자 종합비용을 상환할 수 있다. 인민법원 강제 집행을 신청할 경우, 갑은 이의를 제기하지 않고 을측이 차용 계약으로 인한 비용 (변호사 비용, 고소비, 집행비, 교통비 등) 을 부담합니다.
3. 본 계약이 발효된 후, 본 계약에 따른 대출 기간을 연장하거나 본 계약의 다른 조항을 변경해야 할 경우, 쌍방은 협의하여 서면 협의를 체결해야 합니다.
제 10 조 분쟁 해결: 갑을 쌍방이 본 협의를 이행하는 과정에서 발생한 모든 분쟁은 협상을 통해 해결해야 한다. 협상이 안 되면 정글구 인민법원에 소송을 제기하고 강제 집행을 신청할 수 있다.
1. 본 계약은 양 당사자가 서명한 후 발효됩니다.
본 계약은 한 양식에 세 부씩 이루어지며, 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 공증처 한 부, 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
제 11 조 기타
갑측:
파티 b:
차량 협정 제 6 장 갑측 신분증
을측 신분증 갑은 현재 번호판을 을측에 담보로 차량으로 저당잡히고 있으며 구체적인 약속은 다음과 같습니다.
1 .. 차량 브랜드, 모델, 선반 번호, 엔진 번호, 색상, 담보가격은 모두 인민폐입니다.
2. 담보기한은 월 (일) 으로 연월일부터 연월일까지입니다. 만기가 되어 상환하지 않으면 을측은 담보차량의 소유권을 처리할 권리가 있다.
3. 갑측은 상술한 차량의 원래 소유자로서 차량의 사용권과 소유권을 누리고, 차량의 사용권을 처분할 권리가 있다고 보증합니다.
넷. 차량이 저당잡히면 갑은 관련 소유권, 산권증 및 관련 수속을 을측에 넘겨야 한다 .....
5. 갑측은 차량이 앞으로 도난, 사기, 임대 또는 도주한 차량으로 변질되지 않을 것을 보증한다. 보증과 일치하지 않으면, 이로 인한 모든 법적 책임과 경제 분쟁은 갑이 부담한다 .....
갑은 차량이 차주가 담보를 할 것을 보증한다. 만약 차주가 담보를 하지 않는다면, 그로 인한 모든 법적 책임과 경제 분쟁은 갑이 부담한다 .....
7. 차량이 저당잡히기 전에 차 안의 귀중품을 직접 가져가야 합니다. 저당기간 동안 갑의 차 안에 남아 있는 물건을 잃어버리면 갑이 책임진다.
여덟. 본 계약이 만료되면 갑이 채무를 청산하지 못하면 을측은 24 시간 후에 양도, 판매, 재저당 및 기타 방법으로 저당차를 처분하고 사용할 권리를 갖게 됩니다.
아홉. 갑은 차량이 임대한 것도 아니고 뺏은 것도 아니고 합법적인 수속이 있는 차량이라고 보증한다. 경제 분쟁과 법적 책임이 있다면 갑이 부담한다.
본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 협의가 체결된 후 즉시 효력이 발생한다.
갑측:
연월
파티 b: MM DD YY.
차량 계약 제 7 조 당사자 a (자동차 판매자):
을측 (구매자):
갑을 쌍방의 협의를 거쳐 갑은 차를 을측에 팔았다.
엔진 번호, 공장 번호, 번호판 번호,150,000 거래.
1. 갑방 (자동차 판매자) 은 합의 서명일 전에 이 차의 모든 책임을 져야 한다.
책임 (경제 분쟁, 강도, 교통사고, 불법 벌금 등 포함) 계약 후 발생하는 모든 책임 (경제분쟁, 절도, 교통사고, 불법 벌금 등) 은 을측 (구매인) 이 책임진다. ).
2. 구매대금 1 원 완정 (150000.00) 인도 시 일시불로 지불합니다.
3. 본 계약은 한 양식에 두 부씩 이루어지며, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 서명 후 효력이 발생한다.
4. 배송기간: 20xx 년 65438+ 10 월 8 일.
갑측:
파티 b:
20xx 65438+ 10 월 8 일.
차량 협정 제 8 조 당사자 a:
파티 b:
을측의 수리 실력과 서비스 수준을 감안하여 갑측은 을측이 지정한 장소에서 일정표에 열거된 차량을 수리하기 위해 자원했다.
갑이 단골손님이라는 점을 감안하면 을측은 갑측에 우대 서비스를 제공하기를 원한다 .....
쌍방의 업종을 규범화하고 양호한 협력 관계를 유지하기 위해 갑을 쌍방은 자발성, 공평, 평등을 기초로 다음과 같은 협의를 달성했다.
1. 갑측 차량이 을측 지정 장소에서 보수하는 동안 을측은 갑측에 다음과 같은 혜택을 제공해야 합니다.
1. 수리 시간 할인은 10% 입니다.
2. 액세서리를 우선적으로 사용할 권리를 누리다.
둘째, 차량 수리
1. 갑측 차량이 을측에 와서 수리할 때, 갑측 책임자가 서명하거나 도장을 찍는 차량 수리 통지서를 소지해야 하며, 을측은 통지서를 본 후에야 본 계약에 따라 차량을 수리할 수 있다.
2. 갑의 차량 수리 통지서는 반드시 수리 항목과 운전기사 이름을 표시해야 한다.
셋째, 유지 보수 프로젝트
1. 수리 프로젝트는 갑이 차량 수리 통지서에 차량 수리 기관의 지도 비준을 거쳐 수리 신고 기관과 재정국 공식 도장을 찍는다.
2. 을측이 수리과정에서 다른 고장을 발견하면 수리사업을 늘려야 하는데, 을측은 제때에 갑측에 통지해야 하며, 갑측이 사람을 파견하여 검사 인가를 확인한 후 을측이 수리해야 한다.
3. 수리 과정에서 갑측 운전자가 필요한 수리 항목에 서명하여 갑측의 승인으로 간주한다.
4. 차량을 수리한 후 을측은 이번 보수와 관련된 근로 시간 및 예비 부품 비용 세부 사항에 서명하거나 도장을 찍어서 갑측 운전자에게 제출해야 한다 .....
5. 규정된 절차에 따라 정비를 하지 않거나 갑측 운전자가 사사로이 정비를 진행하지 않으면 갑측은 어떠한 비용도 부담하지 않습니다.
넷째, 결제 방법
총 수리비가 5000 원 이상이거나 3 개월마다 을 측은 갑과 부품 목록과 수리 보고를 결산해야 한다. 갑의 원인으로 인해 기한이 지난 결제는 은행 동기예금금리에 따라 이자를 받는다.
동사 (verb 의 약자) 계약일: 20xx 65438+ 10 월 1 부터 20xx 65438+2 월 3 1, 계약기간은 1 년입니다
6. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 서명날인 후 효력이 발생한다.
일곱. 본 계약의 미완은 쌍방이 협의하여 결정한다.
파티 a: shangyi 카운티 재정 국 파티 b: 상하이 폭스 바겐 장자커우.
유지 보수 서비스 제한
대표 서명: 대표 서명:
차량 협정 제 9 조: _ _ _ _ _ _
파티 a: _ _ _ _ _ _ _
을측: _ _ _ _ _ _ _ _
을 측은 현재 갑 측과 합작하여 자체 운행 차량을 운영하고 있으며, 번호판 번호는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _, 갑 측이 대신 관리한다. 양측은 협상을 거쳐 다음과 같은 합의에 도달했다.
1. 을측은 갑에게 매월 인민폐의 관리비를 지불해야 한다. 매월 총 운영 생산액은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2. 갑측은 영업소득, 즉 영업생산액의 재무회계를 담당하고, 규정에 따라 각종 비용을 원천징수한 후 연월일에 을측 지정은행으로 송금한다.
3. 갑은 을을 위해 차량 컨테이너 수송에 필요한 각종 증명서와 세관 운전기사부를 을측이 전액 지급한다. 을측은 제때에 차량을 위해 고속도로비와 차량 보험을 구입해야 한다.
4. 갑방은 차량 운영의 상무계약을 책임지고, 전권을 통일적으로 관리하고 차량을 파견한다. 갑은 차량 운전자와 관련 협의를 체결하고 운전자의 업무지도와 훈련을 책임진다. 갑과 운전기사 간의 구체적인 권리와 의무는 쌍방이 체결한 합의에 따라 결정된다.
5. 필요한 경우 을 측은 경영 요구로 인해 갑 측이 각종 사무를 처리할 수 있도록 협조할 의무가 있으며, 회피해서는 안 된다.
6. 교통사고 발생, 보험사 청구 후 운전자가 부담할 수 없는 배상 책임 부분은 을측이 부담한다. 을측이 제때에 차량 보험을 사지 않으면 보험배상을 받을 수 없다면 을측도 이 부분의 배상 책임을 져야 한다.
7. 협의 기간 동안 갑의 이익을 확보하기 위해 을측은 차량을 판매하거나 양도하기 전에 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 개월 전에 갑측에 서면으로 통지해야 한다. 그렇지 않으면, 갑은 이로 인한 손실을 감수해야 한다. 을측이 차량을 양도하거나 판매할 때 본 계약은 자동으로 종료됩니다.
8. 협의 기간 동안 을측은 차량을 담보하거나 어떠한 형태의 담보도 설정해서는 안 된다. 그렇지 않으면 갑측이 본 협의를 해지할 권리가 있어 갑측에 초래된 손실은 을측이 부담한다.
9. 본 계약은 한 양식에 두 부씩 이루어지며, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며 동등한 효력을 가진다. 본 협정 이행으로 인한 논란으로, 협정 체결지 인민법원의 관할이 됩니다.
10. 본 계약은 계약 해지 사유를 제외하고 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 장기간 유효하다.
파티 a (인감): _ _ _ _ _ _ _ 파티 b (인감): _ _ _ _ _ _
대표 (서명): _ _ _ _ _ _ _ 대표 (서명): _ _ _ _ _ _
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계약 위치: _ _ _ _ _ _ _ _ 계약 위치: _ _ _ _ _ _
차량 협정 10 은' 안전 1 위, 예방 위주, 종합통치' 방침을 관철하기 위해 쌍방의 안전책임을 명확히 하고, 외래인의 생명안전과 xxxxxxxx 주식유한회사 (이하 회사) 의 생산안전을 확보하며, 국가 관련 법규에 따라 쌍방의 협의를 거쳐 본 계약을 체결한다
첫째, 당사자 a 의 안전 책임
1. 을측에 위험을 알리다.
2. 을측에 갑측의 안전 관련 규칙과 제도를 진지하게 집행하도록 독촉한다.
둘. 을측의 안전 책임
1. 을측은 반드시 갑측의 안전감독관리에 복종하고, 회사의 출입관리제도를 엄격히 집행하고, 회사의 요구에 따라 출입수속을 처리하고, 안전협정에 서명해야 한다.
2. 을측은 국가의 안전에 관한 법률과 회사의 안전에 관한 규정을 준수해야 하며, 갑과 회사의 동의 없이는 갑의 생산공장에 마음대로 들어갈 수 없습니다.
3. 을측은 인화성, 폭발성, 유독성 또는 기타 국가법에 의해 휴대가 금지된 물품을 회사에 반입해서는 안 된다.
4. 을측 차량의 운전은 국내법과 회사 공장 내 운전의 관련 규정을 준수해야 하며, 운전자는 증명서를 가지고 직무를 수행해야 한다. 공장 내 주행 속도는 제한 속도를 초과해서는 안 되며, 도로는 회사 규정에 따라 하역지에 들어가고, 공장 내에서는 역주행해서는 안 된다.
5. 을측은 제멋대로 하역범위 밖의 다른 생산구역에 들어가서는 안 되며, 하역범위 내의 각종 설비, 파이프, 밸브, 계기 및 케이블을 무단으로 변경해서는 안 된다.
6. 을측은 공장 내에서 차량을 정확하게 운전하고 차량 조작 설명에 따라 엄격하게 조작해야 합니다.
7. 을측 차량은 화물을 하역하는 다른 차량과 충분한 안전거리를 유지해야 하며, 새치기나 하역질서에 영향을 미치는 다른 행위는 있어서는 안 된다.
8. 하역과정에서 자하차의 엔진은 반드시 꺼져야 하고, 차량을 옮기려면 먼저 차문이나 차판을 닫아야 한다. 비탈길에서 화물을 하역할 때, 차량이 비탈길에서 미끄러지는 것을 막기 위해 반드시 효과적인 조치를 취해야 한다. 하역기계와 인원의 안전은' 누가 고용하고 누가 책임지는가' 라는 원칙을 시행하고, 고용인원은 현장 감독을 해야 한다.
9. 자하차를 하역할 때 차체 주위에 사람이 없는지 확인해야 하며, 차가 멈출 때까지 기다려야 하역할 수 있다. 하역할 때는 재고와 적절한 거리를 유지해야 한다. 객차에 점성 물질이 부착되어 있을 때, 들어 올릴 때 옆으로 뒤집히지 않도록 제때에 제거해야 한다.
10. 을측은 차 지붕에 화물, 고정, 삽 또는 기타 작업을 덮을 때 차체 주변의 상황을 주의해야 한다. 통조림 차의 지붕에서 일할 때는 안전모를 착용하고 안전줄을 묶고 내릴 때 미끄럼 방지에 주의해야 한다.
셋째, 계약 위반에 대한 책임
1. 을측의 책임으로 갑측이나 제 3 자가 인신상해, 설비손상 및 기타 재산손실을 입은 경우 을측은 전체 책임을 지고 갑측이나 제 3 자가 초래한 모든 손실을 배상해야 한다.
2. 을측이 갑회사에서 갑의 규칙과 제도를 위반한 경우, 갑측은 제지할 권리가 있으며, 이로 인한 모든 결과와 손실은 을측이 부담한다 .....
넷. 본 계약의 유효 기간: 을측이 서명한 날로부터 1 년 이내에 유효합니다 .....
동사 (verb 의 약어) 본 계약은 쌍방 (또는 대리인) 이 서명 (또는 도장) 한 후에 효력이 발생한다.
본 계약은 중복으로 작성되며, 당사자 a 와 b 는 각각 한 부씩 보유합니다. 갑은 협의의 정본을 가지고, 을측은 복사본을 가지고 있다.
일곱. 본 계약서에 서명한 장소:
파티 a: 파티 b (또는 대리인):
법정 대리인: 번호판 번호:
계약 시간: 년, 월, 일