우주 과학에 대한 간략한 지식

1. 우주 과학 기술에 관한 작은 지식

첫째, 항공 우주선의 전자 장비는 다음과 같은 특징이 있습니다.

① 요구 사항 작은 크기, 가벼운 무게, 낮은 전력 소비; ② 열악한 환경 조건에서 일할 수 있다. ③ 고효율, 높은 신뢰성, 긴 수명. 이러한 요구 사항은 고성능 비행기와 우주선에서 특히 엄격하다. 비행기와 우주선의 선체 용적, 부하, 전원 공급 장치는 모두 엄격한 제한이 있다. 위성의 장비 무게가 1 kg 증가할 때마다 발사체의 발사 중량은 수백 kg 이상 증가할 것이다. 미사일과 우주선은 심각한 충격 과부하, 강한 진동, 입자 복사를 받았다. 일부 우주선은 정지 궤도 통신위성 7~ 10 년과 같이 근무 시간이 길고, 심공 탐사선은 근무 시간이 더 길다. 따라서 항공 우주 용 전자 부품은 매우 엄격한 품질 관리 및 선별을 거쳐야 하며, 전자 시스템 설계는 신뢰성 이론 및 중복 기술을 최대한 활용해야 합니다.

둘째, 우주 전자 기술의 주요 발전 방향은 다음과 같습니다.

1 컴퓨터와 대규모 집적 회로를 최대한 활용하여 항공 우주 전자 시스템의 통합, 자동화 및 지능을 향상시킵니다. 2 실시간 신호 처리 및 데이터 처리 능력 및 데이터 전송 속도 향상 (3) 고속 및 초고속 대규모 집적 회로 개발; (4) 더 높은 주파수 대역 (밀리미터 파, 적외선, 광주파수) 의 전자 기술 개발 ⑤ 안정성이 높고 수명이 긴 각종 전자 부품을 개발하다.

우주 비행에 대한 지식은 더 짧습니다.

우주 기술은 우주 활동의 순조로운 진행을 위해 일련의 선진적이고 복잡한 건설 절차를 창조했다. 그것은 인적 자원의 구성, 장비와 기기의 조화와 설치, 그리고 기타 어려운 학술 임무를 포함한다. 국가, 민족, 심지어 전 인류 발전의 숭고한 추구이다.

전자 시스템은 현대 항공 우주 공학의 중요한 시스템 중 하나이다.

통신, 내비게이션, 레이더, 표적 인식, 원격 측정, 원격 제어, 원격 감지, 화재 통제, 유도, 전자대항 등의 시스템으로 나뉜다. 일반적으로 다양한 시스템에는 항공기의 전자 시스템과 해당 지상 전자 시스템이 포함되며 전자파를 통해 신호를 전송하여 하나의 시스템으로 결합됩니다. 이러한 전자 시스템과 관련된 전자 이론 및 기술은 통신 이론, 전자기장 이론, 전파 전파, 안테나, 검출 이론 및 기술, 코딩 이론 및 기술, 신호 처리 기술 등입니다. 마이크로전자와 컴퓨터 기술은 다양한 전자 시스템의 성능을 향상시키는 기초입니다. 그들의 발전은 비행기의 전자시스템을 더욱 소형화하고 더 많은 양의 데이터를 실시간으로 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있어 비행기의 성능 (기동성, 화재 통제 능력, 전천후 비행, 자동착륙 등) 을 크게 높였다. ) 및 확장 우주선의 기능 (과학 탐사, 자원 조사, 통신방송, 정찰, 경보 등. ).

첫째, 항공 우주선의 전자 장비는 다음과 같은 특징이 있습니다.

둘째, 우주 전자 기술의 주요 발전 방향은 다음과 같습니다.

3. 우주 선저우 지식 소개

상하이' 문보고' 에 따르면 선저우 5 호 유인우주선 부총지휘, 부사장디자이너 김묘에 따르면 세계에는 1 석, 2 석, 3 석 유인우주선이 있다. 중국은 복잡한 3 단 우주선을 개발했다.

선저우 5 일의 최종 조립품은 2003 년 2 월 17 일에 시작되었습니다. 유인 우주선 시스템에는 13 하위 시스템이 있으며 우주선은 세 번째 선실 외에 추가 선실 세그먼트가 있습니다. 그 중에서도 궤도선과 돌아오는 선실은 밀폐 구조이며 우주비행사가 활동하는 곳이다.

Shi Jinmiao 는 두 명의 "우주 거인" 이 주로 우주선 개발을 담당한다고 말했다. 중국 우주 기술 연구소 (China Space Technology Institute) 는 "2 실"-트랙 캐빈 및 리턴 캐빈 개발을 담당한다. 상하이 우주기술연구원은' 모듈 1 개, 하위 시스템 3 개'-추진 모듈 및 추진 시스템, 전력 시스템, 천지 측정 시스템 (천지 음성과 TV 영상, 고속 데이터 전송, 우주선이 지구로 귀환할 때 가동되는 별의 작은 추력 엔진, 귀환 선실이 착륙하기 전에 가동되는 버퍼 로켓 포함) 개발을 담당하고 있다.

궤도선은 왕복선 앞에 위치하여 우주비행사의 활동공간을 늘리기 위해서이다. 그것은 다양한 실험 설비와 기구를 갖추어 대지 관측에 사용할 수 있다. 그것의 양쪽에는 확장 가능한 대형 태양전지 날개, 태양센서, 각종 안테나, 각종 도킹 기구가 설치되어 있다.

귀환석은 우주선 중부에 위치해 있으며 우주비행사의 거주지이자 우주선의 통제센터이다. 다른 선실과 마찬가지로 이륙, 상승, 궤도 운행시 다양한 응력과 비행 환경뿐만 아니라 대기로 재진입할 때 감속 과부하와 공압난방도 견뎌야 한다. 그것은 닫힌 구조이며, 앞에는 우주비행사가 궤도선을 드나들 수 있는 선실 입구가 있다.

추진석은 귀환실 바로 뒤에 있으며, 보통 추진시스템, 전원 공급 장치, 가스병, 물탱크를 장착하여 보장과 서비스 역할을 하며, 우주선에 동력, 자세 제어, 변궤, 제동을 제공하고, 우주비행사에게 산소와 물을 제공한다. 추진실 양쪽에는 20 여 평방미터의 주태양전지 날개도 설치되어 있다.

과도구간은 우주선 꼭대기에 위치하여 다른 우주선과 도킹하거나 우주 탐사에 쓰인다.

우주선의 꼭대기는 8 미터 높이의 탈출 탑이다. 10 엔진을 갖추다. 로켓 발사 900 초에서 발사 후1110km (0-10km

우주선의 가이드 우산, 감속 우산, 주우산의 우산 뚜껑은 모두 상해에서 만든 거대한 우산 덮개1.200m2 입니다. 품질 기준은 견고하고 가볍습니다.

4. 공간 팁

허허, 나도 이 대회에 참가할 거야.

나는 그것을 발견했다.

나는 너에게 말하지 않는다! 됐어, 내가 말해줄게! 1. 건강하세요. 매일 강도 높은 신체 운동을 하고, 적어도 2 마일 (약 3.2km) 을 달리고, 자전거 15 분, 50m 레인을 타고 다섯 번 수영하고, 역도 15 분 동안 멈추지 않는다. 팀워크, 사람들과 어울리는 법을 배웁니다.

우주선 공간은 매우 작기 때문에, 너는 다른 승무원들과 어떻게 함께 사는지 알아야 한다. 외국어 수준과 기본 러시아어.

그러나 일은 그렇게 간단하지 않다. 남아프리카 부자인 마크 슈토월스는 2002 년에 러시아 우주선을 타고 우주여행을 하는 데 많은 돈을 썼는데, 그는 하루 4 시간의 러시아어 수업이 뇌의 수술과 같다고 말한 적이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

좋은 건강 검진을 하는 것이 필요하다. 심장병 환자는 분명히 하늘을 허락하지 않을 것이다. 그러나 가벼운 천식 () 는 영향을 받지 않는다.

5. 심리검사는 심리건강에도 중요하다. 특히 어떤 상황에서도 냉정을 유지하는 것이 중요하다. 우주비행사는 여러 가지 위험에 직면할 수 있지만 우주에서는 도망갈 곳이 없다.

6. 과체중 지구력 훈련 과체중 지구력 훈련은 우주비행사가 자신의 몸무게가 8 배인 상태에서 정상적인 호흡과 사고력을 유지해야 한다. 이 훈련은 일반적으로 고속으로 회전하는 원심실이나 회전석에서 진행된다. 훈련에서 가장 큰 스트레스는 가속도를 견디는 반면, 우주비행사의 훈련 요구 사항 과부하는 인체 중력의 8 배에 달하며 40 초에서 50 초 동안 지속된다.

유인 우주 훈련에서 과체중 지구력 훈련은 우주 비행사의 자기 한계에 가장 큰 도전이며, 유명한 악마 훈련으로 많은 사람들이 만류하고 있다. 7. 구급훈련의 기본 구급지식은 우주비행사의 상식이다. 예를 들어 골절 후 부목으로 다리를 고정시켜 상처에 약을 주는 것이다.

8. 육지 생존 훈련 시뮬레이션 우주 왕복선이 러시아 야외에서 뜻밖에 추락했다. 연수생은 불을 피우는 방법, 임시 거처를 짓는 방법, 도움을 구하는 방법 등 기본적인 생존 훈련을 받아야 한다. 9. 일단 사고가 발생하면 우주비행사들도 흑해에 긴급 착륙할 준비를 해야 한다.

훈련 중 하나는 우주비행사가 우주복을 입고 물 속으로 뛰어드는 것이다. 물속에서, 그들은 자신의 구명정에 바람을 넣는 것을 배워야 한다. 10. 무중력 훈련은 무중력 상태에서 식사, 물, 화장실, 구토 등 모든 일상적인 임무를 다시 공부해야 한다. 그렇지 않으면 너와 다른 사람에게 많은 번거로움을 초래할 수 있다.

미국 항공우주국 (NASA) 의 의학 전문가들은' 구토혜성기' 라는 대형 기구를 전문적으로 개발했다. 우주비행사는 우주에 들어가기 전에 이 기구에 100 시간만 있으면 우주에 들어간 후 더 이상 토하지 않는다. 이 회전하는 기계에서 우주비행사는 30 초 안에 우주복을 입는 법을 배워야 한다.

1 1. 우주 왕복선 운전을 배우다. 어떤 사고라도 발생할 수 있다. 따라서 자동 제어 시스템이 고장나서 사고를 일으키거나 다른 모든 승무원들이 사망하면 우주 왕복선을 지구로 돌려보낼 수 있는 사람이 있어야 합니다. 12. 돈이 가장 중요한 마지막 포인트일지도 모른다. 너는 적어도 2 천만 달러가 있어야 한다.

1.2007165438+10 월 24 일 우리나라 최초의 달 탐사 위성 발사에 성공했다. 이 위성의 이름은 창어 1 호입니다. 2.2007 년 10 월 24 일 165438+ 중국 최초의 달 탐사 위성을 탑재한 발사체가 서창 발사센터에서 점화됐다.

현재 우리나라에는 이미 세 개의 위성 발사 기지가 있으며, 네 번째 발사 기지는 문창에 완공될 예정이며, 20 10 이 가동될 것으로 예상된다. 2007 년 4 월 14 일 중국은' 장삼갑' 발사체로 북두위성 하나를 우주로 성공적으로 보냈다. 이 위성은 중국의' 북두계획' 중의 위성이다. 혹시' 북두계획' 의 주요 목적은 네비게이션을 찾는 것입니까?

400 년 전 갈릴레오가 처음으로 망원경으로 별을 관측한 쾌거를 기념하기 위해 2007 년 3 월 국제천문학연맹 (IAU) 은 2009 년을' 우주-너의 발견' 이라는 주제로 국제 천문학의 해로 정했다. 행성에 대한 다음 진술은 잘못되었습니다. 목성은 중국 고대에 장경이라고 불렸는데, 그것은 태양계의 모든 행성 중에서 질량이 가장 크다.

7. 지금까지 인류는 태양계의 다른 행성을 조사하기 위해 대량의 탐사선을 발사했다. 다음 탐사선은 탐지된 행성에 정확하게 대응한다: 갈릴레오 목성 8 호. 태양계에서 가장 질량이 큰 다섯 개의 행성은 목성, 토성, 해왕성, 천왕성, 지구 9 이다. 오리온 성운의 메시에 번호는 M42 10 입니다. 각 절기의 의미에 대한 다음 설명은 겨울이다. 1 1. 인간은 이미 달의 많은 곳을 명명했다. 다음 이름은 달에 속하지 않는다: 올림푸스 산 12. 달에 있는 대부분의 분화구는 중국 고대 천문학자를 포함한 천문학자의 이름을 따서 명명되었다. 다음 사람의 이름은 송 13 입니다. 망원경에 대한 정확한 것은 지평선 망원경이다. 적도 망원경의 장점은 천체의 일요일 시운동 14 를 쉽게 추적할 수 있다는 것이다. 달이 지구 주위를 도는 궤도평면과 달의 적도의 각도는 6 도 4 1 분이므로 우리는 지구 남북북극에서 달의 뒷면을 볼 수 있다.

15. 혜성에 대한 다음 주장은 옳지 않다. 혜성은 태양에 접근할 때 열을 받고 혜성의 빛은 주로 열가스에서 방출된다. 16. 소행성의 발견은 티디오스 포드의 법칙과 밀접한 관련이 있다. 이 법칙에 따르면 태양으로부터 2.8 개의 천문 단위 떨어진 곳에 행성이 있어야 하고, 피아치는 실제로 첫 번째 소행성 곡신 17 을 발견했다. 태양계의 일부 행성들은 그들이 받는 태양 복사 에너지보다 더 많은 에너지를 방출한다. 현재 알려진 이런 행성은 목성과 토성 18 이다. 토성 바깥 고리의 중간에 어두운 틈이 하나 있는데, 고리를 두 부분으로 나누어 발견한 사람의 이름을 따서 카시니 고리 노치 19 라고 부른다. 달상을 관찰함으로써 한 달 중 하루의 날짜를 대략적으로 알 수 있다. 예를 들면 달상이 상현월일 때, 대략 매달 음력 8 월 초 8 일 정도이다. 매우 독특한 방식으로 회전하는 행성이 있습니다. 적도면과 궤도면 사이의 각도는 97 도 55 분인데, 어느 행성이 궤도면에 거의 누워 있나요? 천왕성 2 1. 다음 중 어느 천체입니까?

5. 우주 과학 기술 지식

유리 가가린, 로켓을 탄 최초의 구소련인 (지금의 러시아) 이 처음으로 달에 올랐다. 미국의 암스트롱과 올들린은 우주에서 처음으로 걷는 사람이다. 구 소련 우주비행사 알렉세이 레오노프는 중국 로켓을' 선저우' 이라고 불렀다. 중국의 로켓은' 장정' 시리즈이고, 중국의 유인 우주선은' 선저우' 시리즈로, 두 가지 의미가 있다. 하나는' 선저우' 소리이고, 다른 하나는' 신선' 이다. 질문 1: 인간은 언제 달에 올라갔습니까? A: 65438+7 월 2 1, 0969, 1 1: 56: 20 입니다.

Q: 어느 나라와 어느 우주 비행사가 먼저 달에 탑승합니까? A: 미국의 암스트롱 (달에 처음 오른 사람은 암스트롱) 이 물었다. 달의 기원에 대해 어떤 견해를 가지고 있는가? 답: 이전에 지구와 달의 암석 샘플을 분석한 적이 있는데, 똑같다고 해서 같은 물질에서 나온 것이어야 합니다. 하지만 지구와 달을 가족으로 생각하는 것은 이렇게 경솔하고 문제가 많다.

예를 들어, 달과 지구가 같은 물질에 의해 동시에 형성되는 방법. 초기 지구는 너무 빨리 돌면서 팽창하기 시작했고, 결국 갈라져 달과 분리되었다고 한다. 유감스럽게도, 이런 주장에 대해 의심의 여지가 없는 사람은 많지 않다.

「뉴 사이언티스트」지에 따르면 스위스 과학자들은 최근 달과 지구의 암석 샘플을 비교했지만 결론은 이 연구와는 다르다. 그들은 스펙트럼 방법을 이용하여 기화 샘플을 아르곤으로 연소시켜 샘플 중 성분의 무게를 정밀하게 분석했다. 그 결과, 대부분의 면에서 매우 유사하지만, 달의 암석 샘플에서 철 57 과 철 54 동위원소의 비율은 지구보다 약간 높은 것으로 나타났다.

연구원들은 "우리가 설명할 수 있는 유일한 것은 달과 지구가 형성되는 과정에서 부분적으로 기화되었다는 것이다" 고 말했다. 거대 행성 충돌 이론만이 원자를 기화하는 데 필요한 1700 도 이상의 고온환경을 가지고 있다.

태양계가 탄생한 지 약 5 천만 년 후 화성만큼 큰 행성이 지구와 충돌했다. 이 재앙적인 충돌은 공룡의 멸종을 초래한 행성 충돌보다 65438+ 억배 더 많은 에너지를 방출할 수 있어 지구의 상당 부분을 녹이고 기화하기에 충분했고, 테이아도 동시에 완전히 파괴될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)

충돌로 인한 파편이 지구 궤도에 진입하여 결국 융합하여 달을 형성한다. 철 원자가 기화될 때 질량이 비교적 가벼운 동위원소가 먼저 증발한다.

달로 변한 파편이 완전히 기화되어 더 가벼운 철 동위원소를 잃을 수 있기 때문에 달철 57 과 철 54 의 비율이 지구보다 조금 높다는 뜻이다. 과학자들은 이에 근거하여 상술한 해석이 있다.

달의 기원에 관한 이론이 있는데, 지나가는 천체가 지구의 중력에 의해' 붙잡힌다' 는 것이다. 달의 기원의 비밀은 많은 과학자들의 흥미를 불러일으켰다.

올해 유럽우주국은 위성을 통해 무게가 3kg 이고 오븐 크기의 압축 이미지를 발사해 엑스레이 스펙트럼을 선보일 예정이다. 이 기기는 달 표면에서 1km 의 타원 궤도를 따라 달 주위를 비행하여 다른 광파 데이터를 모니터링하고 기록합니다. 그중에서 측정한 첫 번째 완전한 달의 고해상도 지도와 마그네슘의 비율에 대한 자료는 달이 어디서 시작되었는지 알려 줄 것으로 예상된다.

Q: 달에는 어떤 자원이 있습니까? 답: 토양, 암석, 경금속, 방사성 물질, 자기장 등. Q: 인공 달은요? A: 거대한 거울을 이용하여 태양광을 지구의 백라이트로 반사합니다. Q: 달은 지구에서 얼마나 니까? 답: 38 만여 킬로미터. Q: 달이 바다입니까? 왜요 아니요, 평원입니다. 어둡고 특색 없는 달 평원을' 월해' 라고 불렀기 때문이다. 고대 천문학자들은 그것이 바다라고 생각했기 때문이다. 사실, 월해는 거대한 운석이 부딪친 후 달의 휘장을 빠져나와 표면을 덮고 있는 현무암 마그마에 의해 형성된다.

Q: 가장 큰 월해는 무엇입니까? 답: 가장 큰 바다는 폭풍양으로 면적이 약 500 만 제곱 킬로미터이다. Q: 달과 지구 중 어느 것이 더 오래되었습니까? 달의 반경은 얼마입니까? 답: 1738 km q: 왜 일식이 있나요? 답: 달이 지구와 태양 사이를 운행할 때마다 세 개의 천체가 일선으로 연결될 때마다 일식이 발생한다. 달은 햇빛을 차단하고 지구에 그림자를 만들어 일부 지역에서는 햇빛의 일부 또는 전부를 받지 못하게 한다.

관측자가 보는 태양이 가려지는 범위가 얼마나 작은지는 달의 그림자에 상대적인 위치에 따라 달라집니다. 만약 관찰자가 반그림자 속에 있다면, 그들은 개기일식 편식을 볼 것이고, 본 그림자 속의 사람들은 태양을 볼 것이다.

Q: 달에는 어떤 크고 작은 구덩이가 있습니까? A: 운석에 맞았습니다. 정상적인 경우 (예: 지구 주위에 대기층이 있고 운석이 대기를 통과할 때 공기와 마찰을 일으킨다. 이 열량은 운석을 태우기에 충분하다. 몇 개의 크고 특별한 물질이 함유되어 있지만, 완전히 타지 않고 땅에 떨어진다.) 달 주위에는 대기층이 없고 운석은 직접 달 표면에 떨어져 이 운석 구덩이를 형성한다. 석두 처럼 물에 빠진 경우를 참조 하십시오.

Q: 왜 사람들은 달에 너무 가볍습니까? 답: 달의 중력 때문에: 왜 달에 둥근 변화가 있을까요? 답: 태양, 지구, 달 운동으로 인한 자연현상이다. Q: 달에 지구상의 건물을 볼 수 있습니까? 대답: 예 (만리 장성) q: 달이 행성입니까? 아니, 그것은 지구의 위성이다. Q: 어떤 천문학 도구의 이름을 말할 수 있습니까? A: 천문 망원경과 전파 망원경 Q: 천문대는 왜 산에 지어야 합니까? A: 지형이 높고 시선이 좋아 관찰하기 쉽습니다. Q: 천문대가 둥근 이유는 무엇입니까? A: 광범위한 관찰을 통해 위치를 쉽게 결정할 수 있습니다. Q: 중국 전국 시대의 유명한 작가는 누구입니까? A: gande 와 Shi Shen 이 물었다: 세차 현상은 누가 발견 했습니까? A: 유 질문: zuchong 의 달력의 이름은 무엇입니까? A: 이명이 물었다: 당대의 오선 길이 확정은 누가 주관했습니까? 답: 스님 일행이 물었다: 중국 고대의 가장 정확한 역법은 누가 편찬한 것입니까? 이 달력의 이름은 무엇입니까? 답: 곽수경이 편찬한 것입니다. 이런 달력을 "타이밍 달력" 이라고 합니다. Q: 세계에서 가장 오래된 천문 시계는 무엇입니까? 답: 수재기구 천문대가 물었다: 수재기구 천문대는 어느 책에 기재되어 있습니까? "새로운 기기와 영상방법" 의 저자는 누구입니까? 가: 수.

우주에 관한 다섯 가지 간단한 것을 수집하십시오.

우주는 평균 온도가-270.3 C 인 매우 추운 환경입니다. 우주에서는 각종 천체도 전자파를 방사하고, 많은 천체도 고에너지 입자를 방사하여 우주 광선을 형성한다. 예를 들어 태양에는 태양 전자기 복사, 태양 우주선 복사, 태양풍이 있고, 태양 우주선 복사는 플레어가 발생할 때 태양이 방출하는 고에너지 입자이며, 태양풍은 일류관에서 불어오는 고에너지 플라즈마 흐름이다. 많은 천체들은 모두 자기장을 가지고 있다. 자기장은 위에서 언급한 고에너지 하전 입자를 사로잡아 방사선대를 형성하고 방사능이 강하다. 예를 들어, 지구 위에는 두 개의 방사선 밴드가 있습니다. 따라서 우주는 여전히 강한 방사선 환경입니다. 우주도 고진공, 미세 중력 환경이다. 중력은 1% 에서110 만 g (g- gravity acceleration) 까지만 있고, 사람이 땅에서 느끼는 중력은 1g 입니다. 따라서 * * 우주복은 인간에 의해 사용될 수 없습니다.

우주에 대한 간략한 지식과 일화는 무엇입니까?

항공기의 지구 대기권에서의 항행 활동은 바로 항공이다.

풍선, 비행선은 공기의 부력을 이용하여 대기에서 비행하는 반면, 비행기는 공기와 상호 작용하여 생긴 공기동력을 이용하여 대기에서 비행한다. 비행기의 엔진은 비행기가 소지하고 있는 연료 (휘발유) 와 대기 중의 산소에 의존한다.

항공우주는 20 세기 인류가 자연을 인식하고 개조하는 과정에서 가장 활발하고 영향력 있는 과학기술 분야이자 인류 문명이 고도로 발달한 중요한 상징이다. 자연을 정복하는 긴 세월 동안 인류는 이미 하늘을 날고 우주를 여행하려는 열망을 가지고 있다.

생산력과 과학기술 수준이 낮은 시대에 이런 소망은 공상단계에 머무를 수밖에 없다. 인류는 오랫동안 비행에 대해 다양한 탐구와 시도를 해 왔지만, 이 소망의 실현은 18 세기 열기구의 승천에서 시작되었다.

20 세기 초 첫 동력과 기동성이 있는 비행기가 단거리 비행을 완성한 이후 인류가 대기권에서 비행하는 오래된 꿈이 현실이 되었다. 많은 걸출한 인물의 노력으로 항공 과학 기술이 급속히 발전하여 비행기의 성능이 부단히 향상되었다.